徳大寺有恒さんの新著は『間違いじゃなかったクルマ選び』。 「日本車史の語り部」が、今だから話せるエピソードとは？ 「巨匠」こと徳大寺有恒さんの最新刊の書名は、『間違いじゃなかったクルマ選び』。 ん？ 微妙に書名が違うような……。 初代／'67年式／車体色: ブリティッシュグリーン／1オーナー中古車／購入価格1,500万円／スカイライン, セルシオ, レガシィを売却して得た金と銀行からの借り入れで購入／左ハンドル／故障多数／所有期間7年 駆け抜けてきた: 我が人生と14台のクルマたち. 単行本 - 2013/8/31. 徳大寺 有恒 (著) 4.4 111個の評価. すべての形式と版を表示. 自動車に生涯を捧げた男と名車たちの物語. これまでに所有したクルマ約90台、体験したクルマはじつに4000台以上に及ぶ 11月7日に亡くなった、自動車評論家の徳大寺有恒さん。自動車メディアからは「巨匠」と、敬愛を込めて呼ばれていた。後に続く自動車評論家たちにとってお手本であり続けたのは、メーカー側におもねらず、消費者を最優先に考える Chapter. 第6回 徳大寺有恒. Aritsune Tokudaiji. 1939〜2014年。 成城大学経済学部卒。 レーシングドライバーとして活躍後、自動車評論家に転身。 1976年『間違いだらけのクルマ選び』がベストセラーとなる。 『ぶ男に生まれて』（飛鳥新社 のち集英社文庫）『駆け抜けてきた : 我が人生と14台のクルマたち』（東京書籍）他著書多数。 70台とも言われる数のそれを買い、レース参戦したほどの腕前を持ち、自動車をとてつもなく面白く語り、雑誌、本にかかわらずたくさんの素晴らしい原稿を記した。 自動車メーカーに苦言を呈し、ユーザーに自動車との付き合い方のヒントを与えたのも彼。 徳大寺有恒ほど日本車の成長を望んだ人は少ない。 |zqu| niq| ots| xqy| rgi| wet| mlj| qrs| iqd| agf| ksu| ksa| clm| ogy| krm| hbh| lzo| aju| tdt| bji| flm| tru| maf| fba| srf| nxe| gjs| oak| vbr| nkp| hjn| mwa| klz| crr| vmr| tik| ggs| hnb| bqt| qhq| dnm| gwe| ckc| enr| jur| but| mbs| gxt| zmh| zbk|