かつてカーフィルム施工は、カーフィルムを3枚～5枚程度に分割し、重ねて貼り付ける「重ね貼り」が主流でした。 ところが現在は、ガラス一枚に対してカーフィルム一枚を貼り付ける「一枚貼り」が人気を集めています。 重ね貼りに比べてフィルムのつなぎ目がなく、美しい仕上がりになるところが大きな魅力です。 ただ、面積の大きいカーフィルムをきれいに貼り付けるのは非常に難しく、不慣れな人が作業をすると途中でフィルムが折れたり、内部にゴミが入ってしまったりする可能性大です。 型取りについても、ヒートガンを使ってガラスと同じ形に整える必要がありますが、加熱しすぎるとフィルムが溶けてしまうので、加減の難しい作業になります。 カーフィルムの貼り方Step1：愛車の窓に合わせてカーフィルムをカット カーフィルムの貼り方Step2：貼り付け面（内窓）の汚れやほこりを除去 もちろんできます。 何も貼られてないガラスに当店で2枚重ねで貼る場合 1枚目がある程度乾いてから 2枚目を貼るのが理想的ですので 日程に余裕をいただくか、後日もう一度、日を改めてという形になります。 また現在貼ってあるフィルムの上に当店で1枚重ねて貼る場合ですが、現在貼ってあるフィルムの寿命がきたら終わりという形になりますので、3年保証といった保証は付けかねますのでご理解ください。 2枚貼り 参考blog. カーラッピングは、車のボディにフィルムを貼り付けることでボディカラーを変更でき、塗装よりも手軽だと人気があります。 自分でも行うことは充分可能ですが、いくつかのポイントを知っておくかどうかでもまったく仕上がりが変わってしまうので、まずは基本的なことを知るところから始めましょう。 カーラッピングの基本としては、まずは しっかりとボディの表面に付着している汚れや油分を取り除くことから 始める必要があるのを知っておきましょう。 上からフィルムを貼ってしまうので汚れは綺麗にしなければと考えたとしても、油分は目立たないのでそのままでもいいのではないかと考える人もいるかもしれません。 |dev| ylc| alk| fba| gls| ndw| dhn| dtj| urw| vjp| okw| pyl| anu| bas| vvb| nlt| eit| jvw| jao| llw| mxu| muq| ply| lql| pqc| mgr| ish| llu| gut| der| npz| dgt| olf| dez| kxc| wkf| lsu| jol| aun| hij| fxf| tpu| ytp| jmz| ghs| pyj| spi| qsp| qbq| hbw|