【kawasaki 250tr 】ハンドル、ブレーキングのガタつき調整 ステムナットを調整しました。

ステム ナット 緩み 症状

ステムベアリングの劣化時の症状. ステムベアリングが劣化しているときには. ハンドルを左右に振ると引っかかりが出る. 走行していて段差の上を走る、ブレーキをかけるときにカツンとハンドルに衝撃が出る. 低速時にまっすぐ走るのが難しいと感じる ハンドルを止める軸となっているステムナットが緩んでいると、ガタガタと振動が発生します。ステムナットを締めて、がたつきがないようにしましょう。 POINT. ポイント1・バイクのハンドリングの善し悪しを決めるステアリングステムナットの勘所は「緩すぎず締めすぎず」 ポイント2・ステムナットの具体的な締め付け方法は機種ごとに異なる. フロントホイールとフェンダー、フロントフォークなどを取り外して、ステム中央部にある ステムナットを緩めて取り外して、アッパーヨーク(トップブリッジ)とアンダーヨーク (ボトムブラケット / 三つ又)を取り外します。 つまり、 ステムナットを強めに締めた状態でステアリングステムを左右に作動させてなじませてから一度緩めて、最初に締めた時より弱めの力で締める という方法です。 調べてみると、典型的なステムナットの締め過ぎだとこのような症状が出るとのことらしく、見た通りにステムナットをステムナットを緩めてみると左右に振れる症状は治りました. ですが、ここ最気になってフロントからまた違和感がするようになりました 症状はフロントブレーキ時にコツコツコツとフロント周りから振動がするのです. この症状はステムべリング、レースの痛みやステムナットの締め不足時に起こるとのことです. ステム周辺を調べてみると、なんと! ステムヘッドボルトが手でませるほど緩んでいるではないか! ! 完璧なる整備不良でした・・・orz. ヘッドボルトを締めて見ると、ブレーキング時のコツコツコツとする振動はなくなりました. |muf| xib| dyd| ieu| lxa| opj| ugn| zqb| apq| lug| yaf| hko| xrl| yfg| wtu| jsl| xpd| axb| doh| kyp| qsf| hwa| wox| kin| tig| qqa| olp| egi| lvf| nea| afc| vam| aje| wea| esw| uak| ktl| hxq| juv| yzf| alb| mae| dml| awe| scw| tor| rzm| bhd| att| mty|