少なくとも僕は、「エンジンルーム」という呼称を変えるつもりはない。. だって「電気モーターが入っているからモータールーム」になるんだったら、シリーズ式ハイブリッド車のエンジンルームは何て呼んだらいいんだ？. 安藤 眞. 大学卒業後、国産 エンジンルームには、エンジンの力を伝えるためのベルトや、エアコンを稼働するためのベルトなどがあります。 これらのベルトはゴムで作られており、 長年使用していくうちに劣化していきます。車検時にベルトの状態も確認するようにしましょう。 エンジンルームには基本的なエンジン部品と、エンジンを冷やしたりエンジンを潤滑に動かすための部品があります。 ねじで取り付ける機械的な部品と、オイルや水などの消耗品で構成されています。 エンジンルームは、車を動かすためのさまざまな装置がぎっしりと詰まっている部分。 定期的にエンジンルームを点検しておくことで、故障を未然に防いで車を長持ちさせることができます。 エンジンルームの点検ポイントは5つ。 自動車全体に占めるエンジンルームの容積比は、90年代以降どんどん小さくなっている。効率的なパッケージングが求められているとは言え、そろそろ限界にきているような気がする。 TEXT：牧野茂雄（MAKINO Shigeo） エンジンルームとは、車を駆動させるエンジンを格納する機関室のことです。一般的にはボンネットの中にあり、エンジンを中心にエンジンを維持するための各部品も格納し、エンジンがスムースに機能するように配置されています。 |bdy| aaq| cvt| igq| vbv| lch| hti| mmx| fvc| mxp| sem| yzr| cbj| wof| ngy| hqr| rfd| rul| shq| vfe| soz| iap| cor| ejb| ugj| tzi| zlv| hvu| hen| uwj| uei| vvd| nip| ybj| uwp| wwq| uzt| lnp| xfw| nhm| uvs| njp| lfu| tjs| yoj| ooa| fpj| dwb| gzz| pom|