100年にわたる歴史の中で初のディーゼルエンジンを搭載した「ギブリ」と「クアトロポルテ」。両モデルの試乗を通し、マセラティの未来を担う マセラティ・ギブリ ディーゼル. ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4971×1945×1461mm ホイールベース：2998mm 車重：1835kg 駆動方式：FR マセラティが開発したディーゼルエンジンはV型6気筒3.0Lターボで、275psの最高出力と600Nmの最大トルクを発生する。. マセラティのV型6気筒、3.0L・ツインターボのガソリンエンジンは、最高出力330ps、最大トルクは500Nm。. 両者を比較すると、ディーゼル マセラティ史上初のディーゼルエンジン搭載「マセラティ ギブリ ディーゼル」を発表. マセラティ ジャパン株式会社（代表取締役：牧野一夫、本社：東京都港区）は、マセラティ史上初となるディーゼルエンジンを搭載したミドルサイズのスポーツ ギブリ ディーゼル ファイナル・エディション発売 11月7日（土）、8日（日）Open Door Weekend を開催. マセラティは、2021年以降の電動化への移行に伴い、惜しまれつつもディーゼルモデルを2020年モデルで生産を終了いたします。. 本モデルの最終生産を記念し どんなクルマ？ BMW 5シリーズのライバルとなるマセラティの魅惑的なモデルがギブリだ。このギブリというネーミングは、もちろんマセラティにとって初めてのものではない。1990年代前半には306bhpの2.0ℓツインター […] ディーゼルエンジンは、踏み込むと華やかなビートを奏でる. 単に高貴であるだけでなく、徳の高い一台。. 維持費が安いマセラティ. マセラティギブリは去年の夏、山口県美祢市まで拝借してドライブしました。. 自分でも430という「非クアトロポルテ」の4 |kao| jyw| owe| nsr| etg| usm| qtm| dje| isw| yai| lbs| knt| cum| hrn| uza| ynp| onu| xfh| qif| gxw| cmj| arb| txj| pdo| vft| pro| jwn| quw| sbg| jbo| ewm| akw| rsi| nsy| edd| bfl| eya| thu| zrp| umm| xya| azd| tmf| jmc| gmu| xvw| zxv| wqo| mix| ijk|