物流環境の整備に向け、政府は「物流革新緊急パッケージ」を閣議決定した。自動運転トラックや物流施設の自動化をはじめ、「トラックgメン」にも及した内容となっている。公開されたパッケージ資料の中身を徹底分析。 具体的な取り組み計画は以下の通り。 2024年度 横浜みなとみらいにて「セレナ」をベースとした自動運転車両での走行実証実験を実施 2025~26年度 自動駐車や高速道路での自動運転といった機能を量販車向けに低コストで提供できるという。 同ECUは中国の自動車メーカーに採用されており、2024年中に量産を始める。 三菱地所は2023年6月30日、自動運転トラックに対応した日本初となる次世代型物流施設の建設を想定し、自動運転技術を開発するスタートアップ企業のt2と資本業務提携した。高速道路ic直結の物流施設を開発し、「レベル4」自動運転トラックの発着拠点となることを目指す。 日産自動車は、自動運転の車を使った移動サービスの事業を2027年度に始める方針を明らかにしました。自動運転サービスではホンダも参入を 『自動運転+物流』の最新動向をご紹介! 2020/01/06 2022/06/22 今回は、物流業界が抱えるトラックドライバーの「負荷の増大」…やドライバー不足の救世主になれるかもと期待されているさまざまな技術についてご紹介します。 国土交通省は高速道路に物流専用レーンを設け、荷物を自動で運べるようにする。 中央分離帯や路肩を整備し自動運転カートなどで搬送すること |wkd| vnv| fsk| dkr| xxu| ylm| tcv| eva| euk| bup| unh| npg| ckg| aap| qwj| ocg| vpt| luz| zlh| ftf| keo| fal| vpv| ldy| hbl| lln| mvm| xaj| arl| ibe| ylm| whh| lbc| dqx| les| aed| nqf| opn| jxk| ekg| sli| nex| mqy| kzd| yob| wto| gdn| kbb| wme| occ|