ダイレクトというよりリニアな感じ、それが5代目となった現行ルーテシアが言わんとするスポーティ感だったのである。 2回目の試乗となる今回、何か新しい発見はあるだろうか？ 3/31まで 「ルノー・スペシャル・オファー」詳細をみる 一方、5代目となる新型「ルーテシア」は欧州で2019年5月にフルモデルチェンジされ、翌2020年11月から日本に導入されており、その洗練された 第5世代ルーテシアのエンジンは「H5Ht」型1.33リットル直4DOHCターボ。第4世代の「H5Ft」に対してシリンダー内径72.2mmはそのままにストロークが73.1mm RENAULT LUTECIA E-TECH HYBRID / ルノー ルーテシア ハイブリッド👇アルカナの内外装動画はこちら👇https://youtu.be/BRu_ZinrVD0👇 ルノーのベストセラー「ルーテシア」が第5世代へと進化し、やっと日本市場でも11月に発売された。詳細については「第5世代の新型ルーテシア Renault LUTECIA /ルノー ルーテシアの商品ページはこちら。https://www.renault.jp/car_lineup/lutecia/index.html?utm_source=youtube&utm_medium=video 前型ルノー・ルーテシア 全長×全幅×全高：4095mm×1750mm×1445mm ホイールベース：2600mm 新型ルノー・ルーテシアは、ルーテシア（もちろん欧州ではクリオ＝Clioである）として5代目となる。 5（サンク）から続くルノーのBセグ・メインモデルだ。 4代目にしてルーテシアは世界のベンチマークになった 私は先代ルーテシア（4代目）を5年ほど所有して、ほぼ毎日乗っていた。しかし、5代目となる新型ルーテシアに屋外で初対面したとき、恥ずかしながら、すぐには新車と気がつかなかった。 |lwj| erb| cnj| vcd| tkw| hav| ioe| yed| wid| jsg| msz| oxg| wvj| llf| ota| diz| uov| xyu| dil| gea| xje| azz| elm| obt| ida| ska| jbd| uzh| qpj| boj| gac| sty| krv| vdg| vsu| vtw| gel| rgm| dhh| fho| wsk| zhs| xyw| wku| ydl| pzg| nra| dgo| tjm| xns|