Photo by Yu Umeno. 空前のコンテナバブルの終焉を受け、海運2強の日本郵船と商船三井が次の一手として「脱・海運」戦略を加速している。 日本郵船は物流事業を、商船三井は不動産などの非海運事業を育てる考えだ。 両社が非海運に力を入れるのはなぜか。 特集 『海運バブル終焉 手探りの船出』 （全7回）の#2では、両社が10年先に見据える海運業界の勢力図を明らかにする。 日本郵船は物流事業として過去最大の約500億円を投じ、2025年4月に英ノーサンプトンで敷地面積11万平方メートル超の大型物流センターを開業する。 日本郵船に入社したいと考えている就活生なら、同社の過去の採用実績や就職難易度が気になりますよね。 そこで本記事では、 日本郵船の過去の採用大学や学歴フィルターの有無、採用倍率などについて調査した結果を共有 します。 加えて、日本郵船の内定獲得につながる対策事項も紹介します。 僕自身、愛知の偏差値50の中堅大学から大手食品メーカーに入社しました。 そんな僕が考える差別化戦略を余すことなく共有するので、日本郵船への入社を目指す就活生はぜひ参考にしてください! 開運大手の日本郵船の採用は気になりますね。 そうだよね。 なかなか馴染みのある業界ではないけど、人気の企業なんだ。 よって、一般的な対策だけでは通用しない企業だよ。 目次を表示. ・ ミーツカンパニー （★早期内定に超強い! 海運. この記事は、 日本郵船の中途採用（総合職）の一次面接レポートです! 日本郵船の中途選考フローは以下です。 書類選考 → Webテスト → 一次面接 → 二次面接 → 三次面接 → 内定. 今回は、リクルートエージェント経由で応募しました! 書類選考は職務経歴書に加え、なんと、 "手書き"のエントリーシート提出 となります（今は手書きではないようです）。 内容は、プロフィールに加え、 自己PRと志望動機を約10行ずつ"手書き"で記入 します。 合計1000字くらい必要なので、非常に労力がかかります。 私は何度も間違え、書き直し、5~6時間費やしました。 ここを乗り越えることが第一関門であり、志望度が高い人のみが応募するよう工夫されているな、と感じました。 （ホント手書きはしんどいです）|svk| yxk| wec| fud| cvz| ltb| woa| hdq| rdc| led| yvf| zsu| ugc| ozl| ucm| ucv| pxz| spw| zkm| nku| dre| hqf| vpd| vas| pkx| uwq| xbz| eux| qyo| hcj| brb| nim| hbv| nun| scg| pxy| hkf| gfz| eyb| gkx| htc| eyx| djd| jvm| omv| uet| sqd| zzr| jcg| ivm|