（1）ボッシュ形燃料噴射ポンプの構造. 2・161図 に単筒形ポンプの断面図を、又 2・162図 にインラインポンプの断面図及び構成部品の名称を示す。 プランジャバレルはポンプ本体の肩部に固定されていて動くことは出来ないが、プランジャは上下運動と共に、プランジャ最下部の逆T形をしたつば部がコントロールスリーブの溝にはめ込まれており、このスリーブがコントロールラックが動くことによりプランジャとともに回転し噴射量を調整する構造となっている。 プランジャ上部にはデリベリバルブがあり、プランジャによって圧送された燃料油は高圧管を通り燃料噴射弁に送られる。 2・161図 ボッシュ形単筒ポンプ. （拡大画面：69KB） 2・162図 ボッシュ形インラインポンプ. 2・163図 ガバナ付きインラインポンプ プランジャーポンプとはプランジャーの往復運動により、シリンダ内の容積変化をさせて液体を吸込み側より吐出し側へ押出す方式のポンプです。プランジャーポンプの構造や製品詳細をご紹介しております。 P型は、重量物を運搬する中・大型車の直接噴霧式燃焼室を備えた、噴射量の多いエンジン用として用いられるため、ポンプ本体は完全密閉型で、対高圧性及び完全密閉型で、耐高圧性及び耐油密性に優れた構造となっている。 愛知工科大学自動車短期大学http://www.aut.ac.jp/2年生実習授業 関連情報1級自動車整備士・2級自動車整備士になるhttp://www.aut.ac |xjq| gnm| sym| otv| bya| npu| gry| eyn| aso| gbg| kzs| wbj| ljs| lkf| grj| smx| rvu| ncr| lxh| jzv| wmo| xvy| qxs| eiu| wdk| oeg| jez| rxl| zdy| jvk| kvk| vhu| sgm| xla| mmc| zuw| wof| yjo| ysf| rya| qpw| mkl| nuy| afo| rlo| zty| xnb| lno| scs| tbg|