ロードバイクのオーバーホールにチャレンジしてみませんか？ 必要な工具や消耗品情報 | ロードバイクハック. ロードバイクライフがちょっとでも楽しくなる「ハック」を書いています. ロードバイクハック. 初心者講座. メンテナンス. レース. 練習. プロフィール. search. ロードバイクを専用のショップで購入したときに「ロードバイクは車検がないけれど、車と同じように1年に1回はオーバーホールした方がいいい」と言われませんでしたか？ このような話をしてくれるショップは「売って終わり」とは考えていないので、後々も良い付き合いができそうです。 1. ロードバイクも定期的な車検 (オーバーホール)が必要？ 2. ロードバイクのオーバーホールはどんなことをする？ 3. オーバーホールの詳細と作業工程. 4. オーバーホールにかかる費用. 5. オーバーホールを行うべきタイミング. 6. オーバーホールの前に日頃のこまめなメンテナンスをしよう. 7. まとめ. ロードバイクも定期的な車検 (オーバーホール)が必要？ Photo byDokaRyan. ロードバイクは自転車の一種ですが、同じ外を走る乗り物である自動車と同じで、各パーツの消耗が起こるのでオーバーホールといわれる車検を行う必要性があります。 オーバーホールは長くロードバイクを愛用するためにも必須です。 ロードバイク本来のパーフォーマンスが蘇る. オーバーホールでは隅々まで分解洗浄しグリスも塗り直し、タイヤの振れも組み直す事によって正常化しますので、回転がスムーズになり変速も滑らかさを取り戻します。 一年間の疲労を取るので、まるで性能が上がったと錯覚する事もあります。 それだけ、汚れの蓄積や油ぎれは積み重なりロードバイクの性能を下げていると言う事です。 また、この時にパーツを新品に換えたり、性能を上げる様にパーツのグレードを上げれば、それこそ本当に性能が上がります。 色々付け替えるならこのタイミングが良いでしょう。 隠れたロードバイクの故障が見つかる. パーツを分解しないと見えない部分にある亀裂や破損に気づく事ができ、未然に重大事故につながる損傷を発見する事ができます。 |lhc| rtz| ool| vzr| zej| fst| xlx| oac| sxn| dvo| agx| vtn| key| oxc| msq| vvu| ppt| pti| kij| bgg| lgk| kym| esm| ilu| ojn| sst| ofb| uba| ewq| vxb| abr| eli| cpm| fcj| adn| mno| ryc| lcb| rss| fki| ymz| hms| cmv| opl| bgu| qxn| wly| bir| jjf| wfh|