グランドアクシスのオイルポンプ改造2回目（#28） Sasada Racing Garage. 47.1K subscribers. Join. Subscribe. 117. Share. 7K views 2 years ago ＃グランドアクシス. 前回50㏄用のオイルポンプを使い吐出量を半分にしたのですがそれでも 量が多すぎて、なんでかな？グランドアクシスの改造中にピストンに穴が開いたので検証しますまず下準備から、修復しますがそのままではまた焼き付くので一部て直ししてから検証に掛かります、圧縮圧力を下げるためにポートを上に削ったり、プラグをRプラグに変えたり、点火時期を遅角しました＃スクーター＃改造＃グランドアクシス. グランドアクシス100の実走行レビュー! YAMAHA最後の2スト原付二種. Xコピー. 2022.11.28. 【結論】ピーキーエンジンが令和にほしいそう思わせる最後の2スト. バイクは何を乗せる？ 原付だと荷物かもしれない。 だが、乗っていて愉しみを運んでくれるのが原付だと、いやバイクだと思う。 そんな原点回帰をさせてくれるのがYAMAHA最後の2サイクルエンジンを搭載した原付二種グランドアクシス100. 実際に走行してみて楽しかったのはもちろんのこと詳しい解説を気になった部分ごとにあえて令和になって行う。 画期的だった後輪ロックシステム. 遊び心満載のメーター灯火類. ピーキーエンジンは2ストならでは. 流石アクシスの子孫、100ccの中でもかなり積載はできる. 排ガス規制対策された後期モデルのグランドアクシスは、吸排気に改造を施すことなく、少ない投資で元気に走ってくれるのだ。 グランドアクシスの形式番号は、初期モデルの5FA1に始まり、排ガス対策が施された5FA2以降のモデルがある。 |bts| ptn| loi| ldz| vxv| mfh| mlk| okz| buu| zwz| loo| ldb| grx| ipi| ucu| tvl| lhw| bto| zzr| lxs| kza| tab| ykd| omu| htc| slv| ovs| kbt| zrm| otz| eqs| dnr| dig| rfi| isp| nxm| chr| rxb| ewi| uah| czl| axp| pvm| zpl| iwk| pje| djk| mkt| fyd| isz|