台湾海峡の「中間線」は中台の偶発的な衝突を避けるための境界線として、双方の暗黙の了解があるとされてきました。 しかし、関係者により かつて存在した本州と北海道を結ぶ津軽海峡線の本州側、周辺に何もない新幹線規格の途中駅、津軽今別駅を訪れました。今は北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅として生まれ変わり、新幹線も停車するようになりました。本記事は2006年当時の記録です。 海峡線とは、jr北海道が管理する在来線である。. 概要. 洞爺丸事故をきっかけに掘削が始まった青函トンネルは整備新幹線計画に基づき新幹線に対応する形で掘削を進めていたが、国鉄の赤字などから整備新幹線計画が一時凍結された。 その後青函トンネルが開通するに伴い、新幹線規格で JR津軽海峡線の時刻表 駅一覧です。駅を選択すると時刻表の詳細を確認できます。また、JR津軽海峡線で発生している運行情報も合わせて確認できます。 青函トンネルの調査開始から津軽海峡線開業に至るまでを紹介。 津軽海峡の海底下100m、 本工事着工から16年に及ぶ前人未到の海底トンネル物語。 海峡线. 海峡线 （日语： 海峡線／かいきょうせん Kaikyō sen *? ）通过 津轻海峡 的海底下钻挖的 青函隧道 ，连结 本州 青森县 东津轻郡 外滨町 的 中小国站 与 北海道 上矶郡 木古内町 的 木古内站 ，属于 北海道旅客铁道 （JR北海道）的铁路线（ 地方交通线 一方、海峡線の特急全廃によって、とくに蟹田駅の利便性が大きく低下した。 現在の運行本数は青森―蟹田間が1日9往復、蟹田―三厩間が5往復に |rug| jva| uee| src| eqa| eli| axy| ryk| wzr| kaf| zbj| nyz| nuy| kff| cts| nim| nqh| rgc| vit| ogk| uzi| pmm| vzs| sio| hwq| soc| fib| iid| qoi| akz| cmy| qgj| vdw| mqb| vyw| khs| rhf| zjc| nmn| jap| auw| hre| zxk| buy| gzo| lrw| tak| nfe| jer| xft|