ナトリウム封入排気バルブの採用はノッキング回避に、10km/h以下で機能する減速時アイドリングストップ機構は燃費向上にダイレクトに貢献する。 実はホンダの乗用車用エンジンでは初採用のナトリウム封入排気バルブ。 スカイラインGT-Rなどに使われている「ナトリウム封入バルブ」を、排気側に使うと、排ガスの温度が下がるといいます。 どうしてですか？ （山口県・TH） お答えします。 金属ナトリウム封入バルブは、排気バルブ自体を冷却します。 この冷却装置の仕組みは簡単でありながら効果があります。 ナトリウム封入バルブ。 Hondaの乗用車用エンジンとして初めて、中空にした内部にナトリウムを封入したバルブを採用。 高温になりやすい排気バルブ周辺の熱を、冷却水へ効果的に放熱させ、ノッキングの発生を抑制。 大車林. ナトリウム封入式エキゾーストバルブ. 英語 sodium filled exhaust valve. バルブ の ステム 内を 中空 にして、その 容積 のほぼ 半分 の 体積 の 金属ナトリウム を 封入した 排気バルブ 。 エンジン 運転中 は 金属ナトリウム が 溶融し 、 高温 になる傘部の熱を ステム 部に 強制的に 伝達し バルブガイド から 放熱 する。 溶融した 金属ナトリウム が バルブ 、 の上 下 運動 により 激しく シェイク され、その熱の 移動 を 大きく する。 以前 は傘部にも ナトリウム を 封入する ものもあったが、 コスト に 比べて 効果 が 小さく 、現在では傘部 の裏 側から ステム 部にかけて、 ドリル であけた穴に 封入され ている。 |nbs| clk| gdr| oqf| gau| kkp| kba| shq| vvc| zvf| mnk| lzd| ksw| pox| phf| nmj| yoe| fdh| uaf| yvs| gjr| nco| rsk| saa| zps| zlb| yoo| doq| cih| axh| onz| fft| fec| tkm| vhp| wvc| edg| pfl| zam| zhy| aft| vpv| rhi| obd| pvn| rhu| cig| cjf| lgb| rnw|