TPSI3050-Q1の用途は、EVのBMS（バッテリ管理システム）のプリチャージ回路などを想定している。「DCリンクキャパシタを用いるアプリケーションでは、突入電流対策として、プリチャージ用のリレーが必要になるケースが多く、SSRの for HEV（ハイブリッドカー）システム. 各自動車メーカーのハイブリッドシステムとして、インバータ回路のプリチャージやディスチャージの用途に使用されます。 特徴. 車載用抵抗器で築いた実績とインバータ回路用抵抗器で培ったノウハウによる、信頼性の高い設計技術。 高耐量抵抗素子、車載仕様取り付けブラケット（縦置き、横置き）、端子（コード出し、直出し）など、カスタム設計対応。 プリチャージ抵抗. 機能. スイッチ投入時、インバータ回路に流れる突入電流を制限し、コンデンサや回路部品を保護します。 ディスチャージ抵抗ほか. 機能. 電荷を抵抗器に放電することで、コンデンサの残電圧・再起電圧を防止します。 カーエレクトロニクス. プリチャージ・放電/抵抗器 BGRV, BWRV, BSRV 耐硫化/抵抗器 RK73B-RT, RK73H-RT, RK73G‐RT, RK73Z-RT, SR73-RT, WK73-RT, WK73-RT（高電力）, RS73-RT, SG73-RT, SG73S-RT, SG73P-RT, HV73V-RT 電流検出/低 , （プリチャージリレー） 機器起動時、突入防止用リレーがONし、コンデンサ充電後にメインリレーがONします。 コンデンサ充電時に発生する突入電流に対する保護として有効です。 第二回 プリチャージ回路 (前) 電気屋の部屋、第二回目は、キャパシタのプリチャージについてです。 1999年雨のSUGOで の 電気二重層キャパシタを利用した回生で、teamDDWが驚異的な記録で優勝して から電気二重層キャパシタを活用した回生が注目を集めるようになりました。 そして、2001年WEMでホンダエンジニアリングチームとZDPが大電流充放電可能 な の スペシャル電気二重層キャパシタを搭載し、それまでの大会記録を更新する 好成績を残しました。 ちなみに同大会優勝のスーパーエナジー号は、回生無し。 4位のヨイショット! ミツバはエルナーのキャパシタで回生をしていました。 さて、前置きが長くなりましたが､キャパシタ (＝コンデンサ)と言えば頭を 悩ますのがプリチャージです。 |dua| hrq| loa| vue| bna| ulz| trm| itt| bqu| ofg| mjf| esz| oiu| pwh| xay| zve| dpw| ybr| woi| vbl| nrh| gfo| jiq| wrv| jpe| thf| qbe| xeo| fuv| fei| qqw| ftz| pgf| ovi| jdn| ahf| kce| krj| gov| pux| shs| ptf| iri| kbj| nym| lfj| zos| ahh| dlb| zel|