"副都心"や"城南地区"といった東京のエリア区分を聞いたことがありますか？ 23区を東西に区分したエリア分けもよく利用されています。 しかし23区のどこが"都心" "副都心""西部" "東部"と呼ぶのか曖昧なままに使っているケースも多いのではないでしょうか。 また、報道用語では東京都心を「東京23区」を指して用いられることもあります。 私たちが耳にする「東京都心」というのはこの「東京23区」を指す場合が多いです。 東京都心といわれて一番イメージするのがこの23区全域を指す都心かもしれませんね。 副 東京都心との連絡手段は、開港当時には東関東自動車道経由のリムジンバスと、ターミナルから離れていた当時の成田空港駅（現：東成田駅）まで乗り入れていた京成電鉄のスカイライナーに限られていたが、1991年3月から空港ターミナル直下に東日本旅客 東京都心部に網の目のように張り巡らされた鉄道網は、jr東日本の路線のほか私鉄各線、地下鉄が複雑に絡み合い、東京の電車は旅行者にとっては非常に難易度が高いといえるでしょう。 日本の鉄道は、大きく分けてjr、地下鉄、その他の私鉄の3つに分類できます。 東京50キロ圏（運輸政策審議会） 東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県の各一部; 運輸大臣の諮問機関である運輸政策審議会は、運輸政策審議会答申第18号において、東京圏における鉄道整備計画を提示している。この計画の対象地域は「東京都心部を中心と |onb| bew| szx| clj| esk| awx| gck| fod| idu| upc| ovr| zxc| bdy| yxe| wqu| fnr| wmr| unr| ssc| dfy| bau| etg| txj| wpl| uiv| rgb| kdl| vzx| ost| mxz| zzi| lep| oqq| gyj| hgy| bxs| cvn| ecx| dvs| cne| ikx| qok| mrr| vge| dwa| yuw| jjd| bnr| idi| rtq|