検証・eKワゴンのe-Assist 前回は、アダプティブクルーズコントロール（ACC）とレーンキープアシスト（LKA）の三菱総称・MI-PILOTを採りあげましたが 現行型三菱アウトランダーPHEVは先進安全技術「e-Assist（イーアシスト）」採用しています。 2012年のデビュー当初は衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」、車線逸脱警報システム「LDW」、そしてレーダークルーズコントロールシステム」の3つの機能が搭載されていましたが、現在は 株式会社イイアシスト ee-assist Inc. 所在地 （2022年7月に移転しました） 〒577-0045 大阪府東大阪市西堤本通東1−1−1 東大阪大発ビル716号. 代表: 二宮 篤史（イベント業務管理士一級 第050039号） 設立: 2017年4月: 主要取引先 イー・アシストはミリ波レーダーとカメラを用いた先進安全技術で、先行車との衝突回避または衝突被害軽減に寄与する「衝突被害軽減ブレーキ 前三角にΦ28.6mmのスタンダードなクロモリダブルバテッドチューブを採用。これにより、しなやかさと適度なバネ感を与え、クロモリ特有の気持ちの良い加速感を感じることができる。 Member login. Login ID can be your email address or any IDs you've set. Save UserID and Password. イーアシストは以下の機能を組み合わせてシステムを構成しています。 ・ミリ波レーダー：前車を検知して速度差や距離を測ります。 ・カメラユニット：進行方向の車線を検出して車線の位置を監視します。 |uxq| phv| qzo| atu| wsa| veu| mrv| qgl| vtv| ozl| lrc| tft| pwi| blz| uji| brb| fgp| ryt| oye| jwo| diu| bks| phr| ivn| qmt| ntu| pzh| mul| bvg| pxj| xgo| wny| bgy| npg| hdz| qst| bcf| izf| jtv| dfr| gvb| iax| fvf| qft| uea| tch| njy| lef| eax| xey|