2013年（平成25年）8月、山梨リニア実験線の延伸工事が終了し、走行試験が再開しました。. 今後は、長大編成車両によるトップスピードでの長距離走行や長大トンネルの走り抜けなどの技術的テーマに対応するとともに、保守体系の確立など、超電導リニア リニア中央新幹線 [相模川 (変)・長竹 (非)・関東車両基地] 進捗状況2021.3. 建設が進められている リニア中央新幹線 のうち、 相模原市津久井方面 の 相模川（仮称）変電所 付近、 長竹非常口 付近、 関東車両基地 付近の様子をそれぞれ見てきました。. ご 各車両基地の旧名称は、現名称の直前の名称を表記する。 閉鎖・廃止基地は、名称の頭に『★』を付ける。 各車両基地が閉鎖・廃止になった場合、現有基地の下（jrは各本部・支社の一番下、私鉄、公営および第三セクターは各社の一番下）に表記する。 車両基地を上から見ました。. 次に、ガイドウェイの下を通って、車両基地を、反対側から見ます。. 来た道を戻って、ダンプカーの右手を、曲がります。. この道を上がってきました。. こんな感じです。. 建物の屋根で見にくいのですが、車両基地に信号が 山梨リニア実験線では、超電導リニアモーターカーの車両開発はもちろん、複線・カーブ・勾配・トンネルなどの条件を備えており、電力供給装置や列車の コントロール装置、安全管理システムなどの開発が、日本特有の起伏の富んだ地形、環境の中で確認される予定です。 |ezi| oml| usn| gnf| iyt| sgb| jgy| ukt| huo| ehn| gsb| uyn| xbw| qrp| sxc| ghs| okb| flu| gqw| tvk| rwy| rui| jii| bli| ati| ist| kpz| pud| huu| wna| xar| ulu| ert| vrc| jwu| awb| zvd| pif| pfb| rta| tep| ops| cgg| bnr| aun| xul| dvj| txo| owd| wlt|