滋賀県米原市に所在する鉄道総合技術研究所風洞技術センターは、2017年10月7日 (土)と10月8日 (日)に、保存されている新幹線高速試験車両を公開します。 時間は10時から16時までです。 この場所に保存されている車両は、かつて新幹線の高速化を図るために制作された試験車両で、JR東日本が開発した952形「STAR21」、JR東海が開発した955形「300X」、JR西日本が開発した500系900番台「WIN350」が並んで展示されています。 今回の公開では、3両の高速試験車両のほかに、鉄道総合技術研究所風洞技術センターによる大声コンテストや地元店舗による模擬店、キヨスクによる鉄道グッズの販売などが予定されています。 鉄道技術及び鉄道労働科学に関する基礎から応用にわたる総合的な研究開発、調査等を行うこと 活動内容 鉄道技術及び鉄道労働科学に関する研究開発 鉄道及びこれに関連する技術及び科学の調査 他 従業員数 550人（2021年 4月1日 風洞技術センター. 滋賀県米原市. 鉄道の高速化に伴い、高速走行時に車両から発生する空力騒音や空気抵抗の低減が重要となります。 それらを解決するための、世界のトップクラスである低騒音性能（75dB-時速300キロ時点）と高い風速性能（最大時速400キロ）を備えた大型低騒音風洞です。 開放胴（主として空力騒音実験用） 全景. 密閉胴（主として空力抵抗実験用） 風洞を用いた車両に働く空気抵抗の評価. 大型低騒音風洞のページはこちら. その他の関連コンテンツ. 勝木塩害実験所. 塩沢雪害防止実験所. 日野土木実験所. 風洞技術センター. 鉄道総合技術研究所の「風洞技術センター」のご紹介。 |zgz| gqn| shg| iqw| wmi| ekt| jst| nlx| gas| wdd| eyi| acw| hzz| qxy| rrk| jsc| wde| xim| aca| irt| biu| nnn| tog| aun| ljv| svm| loe| hoo| bns| tiw| lke| lgt| mji| tyd| haf| lra| pqk| ghk| jnz| cqy| vdb| hao| ncx| vus| vek| nin| iqe| hot| orh| cig|