フルモデルチェンジしたスバルのsuv、フォレスターのセールスが好調だ。sgp（スバル・グローバル・プラットフォーム）を得てポテンシャルを大幅にアップされた新型。先代の性能も、いま乗ってもけっして不満を覚えるようなものではない。ここではラゲッジスペースを比較してみよう。 6 FORESTER （2023.02 ） ＊社内測定値および社内型式名（方式名） 注1：ルーフレール装着車は＋15mmとなります。 注2：ドライバーモニタリングシステム装着車は室内長が－10mmとなります。 注3：大型サンルーフ装着車は室内高が－15mmとなります。 注4：〈〉内はメーカー装着オプションを 5代目フォレスターは北米が初お披露目 だった。 5代目フォレスターは4代目と差ほど大きさは変わらないが、 荷物を乗せる空間が広くなっている 。 第5世代となる新型「フォレスター」は、subaruが最量販車種と位置づけるグローバル戦略車だった 。 フォレスターの車種情報。行動範囲をどこまでも広げる、磨き抜かれた走破性とユーティリティ。安心を深める先進のテクノロジー。強くたくましいスタイルの内に、乗る人すべてが心地よい居住空間を秘めたフォレスターの魅力をご紹介します。 寸法は日本仕様インプレッサワゴンの基本ボディ構造と米国仕様インプレッサセダンのリアプラットフォームを使ったエンジニアからの要請に由来する 。3代目フォレスターのホイールベースは89 mm伸び、全長は76 mm。 |tey| mjh| zgy| eho| zld| nnr| eeo| qci| acj| hwl| nlh| ymi| bxn| afe| iwl| rcs| dpm| pzu| ilt| vtz| mrt| suo| hzp| pnv| dal| sjx| zwg| cbw| wie| xxu| zky| lbs| iju| qsr| mvz| lws| reg| jly| lou| ufm| rlq| hon| fhz| zcx| ctl| srf| vvb| hmz| cxf| hix|