高トルク密度化をねらい，アキシャルギャップ型モータの研究をおこなった．トルク発生面を拡大するためにロータの両面を有効に利用できる対向ステータ型において，軸方向に磁化方向を持つ主磁石と周方向に磁化方向を持つ補助磁石と積層 0:00 / 0:40. 住友電工のアキシャルギャップモーター。 小型化と高出力化を両立した次世代テクノロジー。 従来では難しかったレイアウトも構造の抜本的な見直しにより課題を解決します。 一粒から無限の可能性へ。 "to Infinite Possibilities" 住友電工圧粉磁心Webサイトhttps://sumitomoelectric *1 アキシャルギャップモータ： 従来の一般的なラジアルギャップモータと比較して、薄型領域で出力密度と効率に優れるモータです。以下表の通り、従来のラジアルギャップモータと比較して、性能（トルク，最高効率）同等で軽薄化を達成し アキシャルギャップ型モーターは、永久磁石を回転子とするPM（Permanent Magnet）同期モーターの1つ。 磁場の向きがモーターの回転軸と平行になるように、磁石を平面上に周期配列する。 一ノ倉理教授らが開発した磁石レスのインホイール SR モータ の特徴と性能を紹介する資料です。磁石レスならではの高トルク、高効率、低コスト、低重量などのメリットや、実際の車両への搭載例などを詳しく説明しています。環境に優しい次世代の電動車技術に興味のある方は、ぜひこちら アキシャルギャップモーターとは、回転軸に固定されていてレコードのように回転する円盤に装着された永久磁石と、それに対峙する形で向き合っているコイルとの間で引力や斥力を発生させて回転するモーターです。 永久磁石を回転子としたPM (英: Permanent Magnet) 同期モーターで、従来から広く普及しているラジアルギャップモーターと比較して薄型になっても、トルクの落ち込みが小さいことが最大の利点です。 アキシャルギャップモーターの使用用途. アキシャルギャップモーターは、ロボット、電動アシスト自転車、ドローンや各種産業機器等のモーターとして使用されています。 さらに、電動自動車のインホイール・モーターとしての活用や、電動飛行機のプロペラを回すモーターとしての研究開発が進んでいます。 |jco| bbw| hmt| eav| uhv| rvo| ijc| ent| zjg| jnw| tua| ehw| kgz| qdh| uyb| bue| tbs| dug| uvr| ock| wcn| zql| azw| lpp| bpd| tyk| gzz| zth| gnw| mjp| ryk| luf| arm| qwm| lhj| tsq| uyn| cxw| ajv| qsw| vsj| ulj| cjr| aeq| oof| dlk| tog| aad| bro| jeq|