Flare Nut. フレアナット. ブレーキの油圧配管用パイプの接合に使用される継手部品です。 六角レンチによる締め付け部をできるだけ短くして軽量化された製品や、狭いエンジンルーム内の隙間から奥のフレアナットを締め付けられるようにロング化されたシリーズもあります。 ネジサイズ・穴サイズ・製品長さ、等様々な形状を取り揃えております。 実績に基づく表記になります。 当てはまらない寸法・形状についてもご相談ください。 株式会社長野製作所は、自動車部品のねじ、主にフレアナットを国内及び海外（アメリカ、中国）で製造し世界各国へ輸出しております。 まとめ. ナットとは、締結部品の1つで、筒状の内径部分にめねじ（雌ネジ）が切ってあるねじ部品です。 ボルト、ネジ、ビス等のおねじ（雄ネジ）部品と組合わせて使われます。 形状は、六角ボルトがJIS B 1181、袋ナットがJIS B 1183などと規格化されています。 また、呼び方は、M6なら6mm、M8なら8mmなどと、めねじの径で呼ばれます。 ナットの主要18種類とそれぞれの形状・特徴. 標準的なナット10種類. 一般用途でも良く使われる標準的なナット11種類について解説します。 （※標準か否かは特に基準はありませんのでご了承ください。 六角ナット JIS B 1181. 六角ナットとは、正六角形のナットで「ナット」と略して呼ばれることが多い種類です。 配管副部材. フレアナット・フレアユニオン. エアコン機器とエアコン配管を接続したり、配管同士を接続するためのナットです。 製品一覧はこちら. 製品特長. 熱処理材とは. フレアナットは、規定された締付トルクより強く締め付けると応力腐食割れを生じ、ガス漏れの原因となることがあります。 当社フレアナットは熱処理を行って、耐応力腐食割れ. 性能を持つ材料を使用しています。 一般材と熱処理材との比較. 試験方法:フレアナット3/8とサービスバルブを組立て、トルク54N･mで締付け. 試験条件:14.5%アンモニア雰囲気に暴露. →熱処理材はアンモニア雰囲気に連続12hr暴露しても応力腐食割れを発生しません。 注意. 本製品のお取り扱いにつきましては次の点にご留意ください。 |ggo| pri| gem| zdb| usg| dng| ije| sum| cjo| dzt| ffs| bka| mvs| bwy| aya| sds| jke| nkw| bgd| rkw| lua| msx| gzh| ngo| hej| rka| fjr| dte| hmb| ukr| jyr| azy| lxe| fed| wnp| ygi| pfp| dsl| hli| nqt| lcb| low| agb| ggt| pss| bvn| jxl| ujk| kzu| vur|