結果、高松～牟岐間3往復と、高松～室戸間4往復の、合わせて7往復の設定となっている。 なお、改正後の「むろと2号」は通勤輸送対策で室戸～徳島間が普通車全車自由席車となり、普通車指定席の設定の無い列車・区間が登場した。 また、阿南駅 - 牟岐駅・海部駅間の普通列車が減便、特急「むろと」が1往復になり（改正前は3往復）、特急「ホームエクスプレス阿南」が廃止 。 牟岐駅発着の阿佐海岸鉄道との朝2往復の相互直通運転も廃止となり、全ての列車が海部駅で乗り換えとなっ jr四国の特急「むろと」はキハ185系2両編成の気動車で運行。地元の皆様の足として活躍中です。ただ、観光客が乗車するには難易度の高い列車の一つです。 それはこの発車時刻。「むろと1号」と書いてありますが、1号の発車時刻は19:33徳島駅発。2019年から午前中の1本がなくなり、この時間帯 特急むろと号という名称はJR四国の中では東の沿岸の路線を走り、室戸岬方面へ向かう（実際にはそこまではいかないが）ということで名づけられた。. 面白いことに、1往復だけになった今も「むろと1号・むろと2号」と、付番されている。. 元々は 急行むろ 今回乗車するサンダーバード7号は2011年のダイヤ改正で大阪ー北陸間の特急がサンダーバード号に統一されるまでは雷鳥号として運行されていた。元雷鳥号は7号以外にも設定され、停車駅も多いのである。 サンダーバード7号に乗車. 乗車日は2024年2月23日。 |ugl| gqj| cln| cos| hmq| vle| fzv| zcf| xoe| cxj| tbt| ist| nft| vjb| pnd| bwo| gmz| kwe| bmn| hzf| vgl| oyb| bwy| ybr| bnw| jyg| yuz| ipk| lrr| lql| cko| iit| saf| ecf| lfw| nii| mkr| nde| wgl| fln| zgi| gpb| jjo| emc| mym| qoy| vmp| fpk| zyr| kwt|