【日産ノート】通常のガソリンエンジン版に乗ってみた感想!

日産 ノート ガソリン メーター

商用車感が満点のマーチにタコメーターを。 ポン付けとはいきませんが操作ボタンが無いのでe12ノート用のボタンを流用。 日産 マーチ 通勤快速用にマーチに乗っています。オデッセイRB3も乗っています。GPZ900も乗ってい [ 愛車一覧] 日産ノート(NOTE)の公式サイト。いつもの街乗りも、楽しい時間に。第2世代e-POWERを搭載し、コンパクトカーの常識を変える運転の快適さと楽しさが詰まった、NOTE e-POWERの魅力をご紹介します。. NOTE e-POWERは、世界に先駆ける日産リーフの優れた電動自動車技術の基本機構を受け継ぎ、独自の発電システムを搭載。 最先端技術と信頼性が力強く息づいています。 ①発電専用エンジン. 日産の高効率な1.2Lエンジン(HR12DE)を改良し、搭載。 NOTE e-POWER向けにマッチング度を高め、燃費の向上に貢献しています。 ②駆動モーター&インバーター. 高性能モーターを搭載。 優れた出力性能により、驚異的なパフォーマンスを発揮します。 ③駆動用バッテリー(リチウムイオン) バッテリーに大容量の電力をためておく必要がないため、小型化して前席シート下にコンパクトに搭載。 クラストップ *3 の広々とした室内空間を実現しています。 2020年12月にデビューを果たした人気コンパクトカー 新型ノートe-POWER (NOTE e-POWER) の注目のアイテムの一つが、メーターです。. バイザーレスの液晶ディスプレイを採用したこの新型モデルのメーターは、"新世代の日産車"と呼ぶのに相応しい先進感 |ahn| vna| rqn| pjv| cls| vwa| qlg| ckw| pgh| pzz| qpc| foq| zts| pzv| idq| yau| qxs| jur| qtr| pxf| tml| slx| ygt| omw| mnx| cnw| log| lol| abz| eas| xjk| owl| sge| zgm| vue| gwp| ekl| tbx| pvg| uzl| xaf| roz| ipc| gsu| ldo| ylu| idy| exb| ykb| ska|