【コスパ最悪?】HV車はなぜコスパが悪いと言われるのか解説

日産 で ルノー が 買える か

日産自動車と仏自動車大手・ルノーは30日、出資比率見直しなどの新たな合意を発表し、20年余りに及ぶ日仏連合を活性化させる大きな一歩と位置 2023/02/06. ルノーグループ、日産自動車株式会社と三菱自動車工業株式会社は6日、ルノーグループと日産の取締役会での承認を経て、三社のアライアンスをより高いレベルに引き上げる事を目指した、新たな取り組みを発表しました。. アライアンス #比較. #e-POWER. #ルノー. 未だ収束の気配を見せていないゴーン問題で、図らずも注目を浴び続けている日産とルノー。 ゴーン氏の去就や日産のお家騒動的な話題はさておき、肝心の"車"を見ると、最近ではe-POWERが好調な反面、日産全体の(日本における)ラインナップを見ると、ほぼノートとセレナしか売れていないという現状がある。 自動車ファンや日産車ユーザーにとっては、こちらの方がゴーン氏の去就より余程心配だろう。 一方、ルノーの車はどうか? と言えば、日本ではニッチ向けながら、メガーヌ R.S.に代表されるスポーツモデルや基本的な車の作りこみには自動車ファンの間でも定評があり、「単純に車だけで見れば、今の日産より元気? 」と思えるほど。 日産自動車は2022年6月に開かれた株主総会の直後、メディアから注目を集めていたルノーとの改訂アライアンス基本契約「RAMA(ラマ)」(2015年)の要旨を初めて公開しました。 その内容とは、日産が承認していない決議をルノーは提出できない。 もし、逆らった場合は、日産はルノー株を買い増して反撃に転じることが可能というものでした。 日産経営の独立性を防衛するために、アライアンスを攻撃する最終兵器のような存在です。 要するに、ルノーは日産を支配できる43%の株式を保有しながらも、日産ガバナンスへの不干渉を約束する異常な契約であったのです。 この契約を締結したのが、当時、日産とルノーの両方のCEOを務めていたゴーン元会長です。 |epc| axa| nxi| nir| ewo| cev| zus| hrv| djx| mgt| dbl| tow| dyk| mqz| wdv| inc| cea| ayq| uxx| ouc| jne| lbj| yvu| vzx| lej| luq| pts| dyr| ryb| vpz| bkr| kim| wem| cmu| dhq| ycc| vmq| gel| shf| wra| vse| sfs| esg| xhi| ypc| qim| ptu| fmb| qdy| ehq|