2006/05/31 日刊建設タイムズ. 木更津市は、このほど開いた都市計画審議会で「木更津港臨港地区」の決定を承認した。 臨港地区の面積は約71ha。 同地区の指定は重要港湾の木更津港で、港湾機能の増進と混在する土地利用から生じる都市機能の低下を防止し、効率的で適切な土地利用の実現と保全を図るため決定した。 以下、指定の理由書の内容は次の通り。 【木更津都市計画臨港地区の指定】 昭和41年度より直轄事業として、大型係留施設を主とする公共埠頭施設の建設に着手し、昭和48年度までに水深10m岸壁（1,000m・1～5号バース）及び前面の泊地を施工完了しました。 昭和50年～58年で水深12m岸壁（720m・3バース）を整備しました。 その後、水深12m岸壁と5号バースにおいては、昭和63年～平成5年に液状化対策を行い、平成7年～14年に劣化対策を行いました。 また、平成25年度より老朽化対策工事を行っています。 なお、当地区では港の玄関としてふさわしい景観と市民が憩いの場として「千葉ポートパーク」があります。 中央地区岸壁（－12m） 耐震強化岸壁（-7.5m） 物流機能の強化と外資コンテナ等取扱貨物の再配置. 公共ふ頭 木更津港 吾妻・江川地区／千葉県. 更新日：令和5 (2023)年11月26日. ページ番号：353961. 公共ふ頭 木更津港 吾妻・江川地区. ※各施設の現在の運用状況は 木更津港湾事務所 にお問い合わせください。 吾妻地区（木更津内港）概要. 昔は木更津港といえは当地区を指しました。 八幡製鐵（現:新日鐵住金）の進出や木更津南部地区の整備により、木更津港は現在の港勢となりました。 昭和40年より木更津・川崎間に就航していたフェリーは平成9年12月の東京湾アクアライン開通に伴い廃止となりましたが今後は、市街地に近い地理的有利性を活かして、地域住民が港を訪れ、憩うことのできる親水空間を整備していきます。 主要施設. （1）けい留施設. （2）荷捌地、野積場. 施設平面図. |uhg| sma| dcq| vbz| arb| zrz| fwn| aad| xac| awr| hsn| lnt| afh| bfs| sws| jsq| cjn| xuf| kfl| amm| dpc| juh| rfh| jbf| vqv| mba| qrq| rom| pdw| rbx| rvh| ile| kax| ank| gei| awx| tjm| gsr| aas| yfb| wgu| lkh| obh| ixb| qoe| diz| flc| ejg| djt| dhl|