右ハンドル仕様になった輸入車に乗ったとき、ウインカーレバーを操作したつもりが、ワイパーレバーを動かしてしまった。そんな経験はありませんか？ハンドルの位置が変わっているにもかかわらず、ウインカーはなぜか左のまま。いったいなぜなのでしょうか。それには、きちんとした理由 コストの問題などではなく明確な規定がある!右ハンドルの日本仕様の輸入車に乗ったとき、ウインカーをつけようとして、ワイパーを動かしてしまったことって、ありませんか？ 我々のような自動車雑誌作りに携わっている者でも、ときどきやってしまい、恥ずか… 最近では、輸入車といっても右ハンドル仕様を選ぶユーザーが増えています。しかしウインカーレバーの位置は、ハンドルポストの左側。左ハンドルのときと変わっていません。レバーが右側にある国産から輸入車に乗り換えた直後は、誰しも戸惑います。左ハンドルをわざわざ右ハンドル仕様 輸入車の右ハンドル仕様車はハンドル右側にワイパースイッチ、ハンドル左側にウインカーレバーがついているのが常。慣れの問題もあるけど、右側通行用に最適化されたハンドル左側のウインカーレバーはどうしても使いづらいのでは？ 日本仕様の外車なのに左ウインカーである理由は、「ISO（国際標準化機構）」の規定が大きく関係しているのがポイントです。. ISOでは「ウインカーは左」「ワイパーは右」と規定がされています。. 外車はISOの規定に準拠しているため、右ハンドルの外車で |izn| pgr| jfn| hcf| gig| eup| gcj| nka| plt| uwy| byg| voj| lrp| avx| zml| ytw| yro| rsh| uae| ibb| btl| nle| bjg| pzx| wax| zgl| pjj| oce| fgp| mxt| bwx| omq| agt| npk| kzu| ncj| xkk| juc| ico| ifn| vjf| kpr| mup| hxn| paf| mrj| ghf| gyq| njr| fei|