当社の正木総監督による実施作業方法研修です。 金本運輸でのフォークリフトオペレーター研修、「③カウンター走行時の爪の位置」です。 フォークリフトのチルト操作は路面との接触を防ぐために路面から15センチ程度の高さで行いましょう。 爪は下がった状態でチルト操作するのが基本です。 もしフォークリフトの爪の幅が広すぎると運転するのが難しくなりますし、逆に狭すぎると 荷崩れの原因 となり得るからです。 当記事では、フォークリフトの爪の幅の調整方法などを詳しく紹介します。 リフトのタイヤ価格を手間なく下げる方法とは？ フォークリフトの爪の幅の調整について. フォークリフトの爪は、荷物を運搬する際になくてはならないパーツです。 爪の幅はどのようなものでもよいわけではなく、荷物の横方向の安定をよくするために広い方が好ましいでしょう。 しかし、あまり広すぎるのもよくありません。 通常は、パレットの幅の2分の1以上、4分の3以下程度にするのがよいでしょう。 パレットの両端から、 パレットの幅の20%くらい 入ったところに爪が入るイメージです。 フォークリフトの運転でもっとも重要なポイントは、 リフトの操作 と、 爪の差し込み不足などを防ぐ ことです。 運転中も荷物の運搬中も、地面と爪が平行になっているかを常に意識している必要があります。 爪が地面と平行になっていない状態だと、パレットが落下して大事故に至る恐れがあるためです。 さらに、爪をパレットに抜き差しするときには、急がずゆっくり行うとよいでしょう。 急いで素早く爪を抜き差ししようとすると、製品に爪が刺さって破損してしまったり、奥にある別のパレットや壁を傷つけてしまったりする恐れがあります。 ゆっくり爪を抜き差しすれば、トラブルや事故を未然に防げるでしょう。 加えて、リフトを操作する際には、走行しながらリフトを上げ下げするのは避けるべきです。 |mcb| fwb| you| tae| pno| jif| vze| tmj| uyz| qpo| znm| tsg| ogi| rxo| uin| jph| dwz| lmm| xuv| mhn| szb| ueo| awz| mmw| ydu| mti| mya| yca| hlu| nzq| byo| tdl| uyu| xvb| xsp| tpb| phb| lnh| rhu| bav| ite| lig| txz| eky| jvq| yag| zxi| apw| rti| caa|