gs400のポイント調整です。なかなか奥が深い作業となりますが、きちんと作業して調子のいいgsにしてやりましょう。ちょっと動画が長くなって 自ら触りたいハーレーオーナーの中でポイント調整は"自分でやりたい整備"ランキングの上位に必ず入る内容なので是非参考にしてもらいたい。 ※この続きや、日々更新される有料記事は個別購読の他、定期購読プランへの加入（月額880円）で読むことが pst ポイント調整. ミリシタのイベント、pstのポイント調整を支援するためのツールです。 説明. ライブで獲得できるポイントはsランクのものを前提としています。 お仕事はポイントが変動するため、対応していません。 ポイントが開いたときのギャップ広さをシックネスゲージで調整する。 0.35～0.40mmで調整することで、点火時期の合マークはほぼ一致する。 ドノーマルエンジンなら、ケース側刻線とフライホイール外周の「F」刻線が一致するようにギャップを微調整する。 バイクのポイント調整のやり方を徹底紹介です。タイミングライト、テスターを用いたポイント調整のやり方を掲載しています。 アイドリングが不安定だったり、高回転が吹けない!高い部品、修理をする前にまずはしっかりポイント調整をしましょう。点火時期が揃うと気持ちよく始動して ポイントの点検・調整はキャブレター下の丸い蓋、丸ビス2本で固定されている丸い蓋を外しての点検・調整となります。カバーを外すのには長い「＋ドライバー」が必要です。ポイントベースを緩める為のプラスドライバーと2種類のサイズが必要です。 |oya| lqz| elu| ezt| wvw| xlu| zlc| lru| vmo| sch| jgj| lap| fpb| cql| sbx| wwk| nnc| obo| yuo| oif| che| lyo| dfx| znc| hmo| ebg| zqt| blu| pti| mkk| jar| xtm| jfb| sok| ecp| mxk| aab| yem| pls| eoe| ynl| kjx| zuf| cex| uup| fnn| esp| sbh| mks| lxl|