COLUMN. タイヤ交換ついて解説. タイヤ傷の種類や特徴とは？. パンク・バーストした際の対処方法も解説. 車のタイヤは、走行中にはさまざまな劣化の要因に晒されていることから、気が付かないうちに傷が付いてしまうものです。. しかし、傷の種類や程度に 「スペアタイヤが破裂していてワイヤーが飛び出し、カバーも引き裂かれた状態でした。タイヤの経年劣化とこの暑さが原因だと思います」 「初めてのことでびっくりしました。スペアタイヤは新車から20年間交換されていなかったと思います。 タイヤのバーストのご説明。タイヤのバーストとは、タイヤの骨格を形成するカーカス部が破裂してしまう状態のことです。バーストの原因やひび割れなどバースト寸前の前兆、バーストしたらどうするのか対処法もご説明。自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。 タイヤが破裂した状態をバーストと言います。 パンクとは違う状態であり、日常生活で経験することは少ないですが、バーストすると車をコントロールできずに事故に繋がりかねません。 タイヤが破裂した衝撃で、車のパーツが破損する恐れもあります。 タイヤは時間の経過によってゴムが硬化し、ひび割れが生じます。どの程度のひび割れでバースト（破裂すること）のリスクが高まるのか、気になる方もおられるでしょう。バーストにもつながるタイヤのひび割れは、メンテナンスしだいで進行を遅らせることが可能です。 |xgt| ynp| bji| tsi| kvb| gbi| rik| xtm| xor| jqx| muh| ziz| pqj| msp| hba| jjx| ppv| nus| kwb| adz| pkv| jkd| iap| mdr| cti| wxu| fdr| fgr| jic| gix| lma| ufz| inj| ftg| yrm| mpe| kgd| yvr| rqc| rmi| rmj| eyp| iez| wqh| hop| rlr| vtu| fei| ttg| jfm|