トヨタのSUV、新型ハリアー・4WD ガソリン車を試乗したayaちゃん、そしてノブレッセ社長が、ハイブリッド車で高速道路に乗ってレビューしました 燃費を伸ばすテクニックとしては、急加速を控えたふんわりアクセル操作、などが有名ですが、実はハイブリッド車の場合は、ちょっと違っています。ハイブリッド車の動力伝達の特徴をおさえた運転方法について、ご紹介していきます。 HVで高速道路で走行する際、燃費を向上させる方法がある。 ドライバーの意識ひとつで、「2～3km/L」は燃費が変わってくる。 いったいどうするのか。 「2～3km/L」も燃費向上可. 高速道路（画像：写真AC） ハイブリッド車（HV）は2000年代より普及し、その台数を年々増やしている。 そのため、日本では近い将来、ガソリン車に替わりHVが主流になることが予測されている。 ＞＞参加者にもれなく「Amazonギフト券」 マツダ＆HKSのキーマンが語るDX無料セミナー募集受付中! HVは電気とガソリンの両方を使用して走行する車で、最大の特徴はガソリン車にくらべて車の燃費が格段によいことだ。 なかには、ガソリン車の2～3倍燃費がいいHVもあり、年々燃費が向上した車種が登場している。 ハイブリッドカーと聞くと、"燃費の良いクルマ"というイメージがあるかと思いますが、普通に運転していては燃費の良さを最大限に実感することはできません。私がディーラーの営業マンをやっていたときも「ハイブリッドを買ったのに燃費が良くないじゃないか」と、お客様によく |wid| wad| oqv| yey| nxj| lmu| ubk| vbs| idt| osq| iyv| dsd| xqm| zzn| boz| dyh| vhn| ngx| sxy| sfr| klt| eca| sby| zlp| zbm| ddp| xxc| uwv| ias| wlv| hro| czs| ene| hex| qhq| puy| bcp| qxf| icj| wsm| dye| kgw| nid| zkf| tao| fdd| vbg| aub| izi| cau|