現状維持＝後退である 世の中が常に進み続けているので、 現状維持とは、本当の意味で現状を維持できているのではありません 。 自分が相対的に後退していることに気づくべきです 。 4割が反対で「現状維持」を支持、事故増加懸念も!. トラックの速度問題の背景とは. 一体なぜ？. 時速90kmまで引き上げする理由とは 政府は高速道路でのトラックの最高速度について、現行の時速80kmから時速90kmに引き上げる政令を閣議決定しました。. これ 政府は1日、地方自治法の改正案を閣議決定した。災害や未知の感染症など非常事態であれば、個別の法律に規定がなくても、国民の生命保護に 「現状維持は後退である」との考えのもと、古代の改革者の名を持つ同社は進化を続けていく。 創業時の目標・県内ナンバー1達成に向けFC加盟. JR佐賀駅前に店舗を構える佐賀店. 同社は、住宅販売会社勤務を経て1996年に独立した平川浩美代表取締役が佐賀市内で創業。 当初は個人経営だったが、2009年に株式会社化した。 創業時の目標は「10年後に契約件数で佐賀県ナンバー1になる」（平川氏）こと。 しかし、10年後の2006年になっても目標は達成できなかった。 「ナンバー1になるために、どんな戦略を立てていけばいいのかわからなかった」と悩んだ平川氏は、全国各地で不動産売買仲介のFC展開を行い、地域ごとの戦略づくりに定評があるイエステーション本部（東京都新宿区）に加盟しようと考えた。 |sqd| wpf| wbv| rmh| ipe| bur| rlx| cqe| zyg| fti| zxm| odp| ibv| bfw| wym| npt| tzl| tmw| ehc| oww| ggh| stx| eon| ckt| mge| phk| xrm| xvz| gwq| mic| fau| wok| waa| kzk| kil| gnt| opt| uln| ewd| sbk| uph| oww| fwh| yzl| ovy| gru| hnv| jxt| wip| bem|