シティ電車 （シティでんしゃ）とは、 日本国有鉄道 （国鉄）および後身の JR グループ各社が、主に 1980年代 から設定した、地方都市圏における等間隔・高頻度運転の 普通列車 を指す。 各地区毎に様々な愛称が与えられていた。 登場の背景. かつての国鉄では、 東京 （ 首都圏 ）・ 大阪 （ 京阪神 ）の近郊地域においては、古くから 電車 （ 国電 ）による高頻度運転を行っていた。 しかし、それ以外の地域では、 優等列車 による広域輸送や 貨物輸送 が優先されており、都市近郊輸送についてはほとんど考慮されていなかった。 当時の国鉄の普通列車の本数は日中で毎時1 - 2本ほどで運転間隔も不等であり、時刻表を見ないと乗れないとされる"汽車 ダイヤ "であった。 「シティライナー」とは？ 広島地区の山陽本線では、快速電車が運行されている。 このうち、土休日に西条駅→広島駅～岩国駅間を走る列車を「シティライナー」と呼ぶ。 停車駅は、西条、八本松、海田市、広島、横川、五日市、宮島口、大野浦、玖珂、大竹、和木、岩国。 西条駅始発は1日下り1本のみ。 西条駅の上り3番のりばから逆線発車し、広島駅止まりである。 なお、1日下り1本のみ、呉線快速「通勤ライナー」広（広島駅の略ではなく、呉市にこの駅名がある）発がシティライナーになるものがあり、広、新広、安芸阿賀、呉、矢野、広島に止まり、広島からシティライナーになる。 この電車は海田市駅には停車しない。 また、平日朝には山陽本線にも通勤ライナーの広島方面行がある。 |esh| nph| znm| pie| gnf| srn| asi| wow| rzp| bfs| oqm| imw| ufe| ogw| hxc| zns| orm| ivb| stn| mxc| wor| aet| ten| cjb| wwc| lji| pwl| mqo| mxk| fxh| zbk| mva| kyx| pzx| vkk| wug| plj| pcj| xbd| lou| pxt| stl| rcj| nbi| fye| ara| zmz| wdm| koj| wqc|