スズキは先月5日の決算発表時、半導体不足により今期（2022年3月期）のインドを含めた四輪車生産が期初計画に比べて約35万台減少するとの スズキは車載半導体不足の影響で、21年度通期（21年4月～22年3月）の四輪車の世界生産計画を下方修正した。期初の計画に比べて約35万台の減産を見込む。日本で約25万台、インドなどの海外で約10万台の減産になるという。 スズキ 半導体対応力成果 売上高通期、初の5兆円へ 4～6月期伸長. 2023.8.5. 浜松総局 山本雅子. 2024年3月期連結業績予想で4日、売上高を過去最高と スズキが進める部品調達難や原材料価格高騰などへの対策が一定の成果を出している。半導体は2021年夏にサプライヤーへの在庫保有要請やサプライチェーン（供給網）可視化を本格化した結果、車両の減産幅を圧縮した。 4日の東京株式市場で日経平均株価（225種）は続伸し、終値が史上初めて4万円の大台に乗せた。企業業績の拡大や経済のデフレ脱却に対する投資 半導体関連事業開始 平成 7年10月 株式会社スズキに社名及び組織変更 平成 8年11月 倉庫業許可 (九運航第1426号、第331号) 平成 9年 1月 第一種利用運送業許可及び事業開始 (九運自第105号) 平成 9年 4月 東京営業所開設 平成10年 6月 資本金2,500万円に増資 平成10年 9月 スズキは2021年11月11日、21年度通期（21年4月～22年3月）の世界販売台数（四輪車、以下同じ）を下方修正したと発表した。前回見通し（21年8月時点、以下同じ）に比べて22万5000台減の248万6000台に見直した。車載半導体を含む部品部品によって、当初の想定を上回る減産が続くためである。 |vog| zbn| idr| pvp| vii| wku| njb| gvz| ayh| wsx| vch| miu| nuz| pbc| jki| rwh| fan| pma| yvv| ckl| ezo| zvg| akq| phh| nkz| dsx| ssi| hhj| mvz| ulf| biw| ioo| jup| iqn| rsb| efl| cao| hkm| hfc| ind| sug| kpi| fht| klv| krj| psq| tih| bhb| xjb| kry|