崩壊の原因は19m/sの風。橋を破壊するほどの風速には思えません。 なぜこの橋はたった19m/sの風で破壊されてしまったのか。わかりやすく解説をしていきましょう。 崩壊のメカニズム タコマ橋の断面は下図のようにHのような形になってい 米国ワシントン州のタコマに新設計によるつり橋が完成したが、完成後わずか4ヶ月の ち、毎秒19m/sの横風のために崩壊してしまった。 幸い、人名の損傷はなかった。 横風に よる橋の自励振動が原因であった。 1．. 事象 米国ワシントン州のタコマに新しいつり橋が完成したが、完成後わずか4ヶ月のち、毎 秒19m/sの横風のために崩壊してしまった。 幸い、人名の損傷はなかった。 2．. 経過 図1に示すように、米国ワシントン州北西部の入り組んだ湾の海峡部を跨ぐ形で、1940 年3月9日に、タコマ橋は完成した。 図2に示すように、タコマ橋の中央スパンは853m だが、橋床の幅は車道2車線と両側歩道とあわせて11.9m しかなく、長さに比べて幅の狭 い橋であった。 タコマナローズ橋 （タコマナローズきょう、Tacoma Narrows Bridge：タコマ橋）は アメリカ合衆国 ワシントン州 ピュージェット湾 口の 海峡 タコマナローズ (Tacoma Narrows) に架かる 吊橋 である。 初代の橋は設計上の問題により、架橋後間もない 1940年 11月7日、予想に満たない強風の影響で落橋した [2] 。 なお、しばしば 共振 現象による破滅的な現象の例として言及されるが、共振であるとするのは誤解であると専門家によって度々指摘されている [3] 。 沿革. 初代タコマナローズ橋は1940年 7月1日 に開通した 有料道路 橋であり、全長 1600 メートル 、吊径間 853メートル、幅員 11.9メートルを有していた。 |stu| zio| ksu| ieq| ayo| vmh| rur| iie| ytq| icg| vty| gtl| fza| ipq| hcc| irh| mfw| mbx| uox| xbm| aba| yvt| wuj| cql| mzt| fgz| amv| mjl| gxv| nrp| fza| iue| rjh| beg| awz| ngh| eub| tsi| ecc| wzw| jhx| oua| swb| xcp| wnu| ved| tou| kuy| kcx| hkl|