①車のバックランプ（後退灯）とは？意外と知らない2つの役割と注意点 いまここ ②バックランプで使われるバルブの種類3つと【T20・T16】の違い ≫ ③社外のバックランプ（LED）を車検に通すために必要な5つの条件 ≫ これは「スバル車オーナーあるある」のひとつである。 最近のスバル車はバックランプを1灯式とする場合が多く、バックしてるシーンをみると、確かに片側のバックランプが球切れを起こしているように見えやすい。 ディーラーでは、初めてスバル車を買った人から「新車なのにバックランプ切れとは何事だ! 」とクレームをつけられることもしばしばだという。 有能なセールスマンは納車日に「このおクルマのバックランプは最初からひとつでして、球切れではございませんのでご了承ください」などと念入りに説明している。 また、ユーザー間では「バックランプの2灯化」は灯火器カスタムの定番になっていたりするなど、ある意味この特徴を楽しんでいる風潮も。 バックギアに入れると自動的に点灯するのがバックランプ (バックライト)です。 車が後退することを人や後続車に知らせる役目を果たします。 車のバックランプ (バックライト)には明確な保安基準が適用されます。 明るさ・個数・位置・色など詳しく解説しています。 電子車検証（車検証の電子化）とは？ 簡単にわかりやすく解説! 後退灯 (バックランプ･バックライト)の車検基準. 車の後部に付いている灯火類には、ストップランプ・テールランプ・リアフォグランプ・ウインカー・ナンバー灯などがありますが、忘れてはならないのが後退灯 (バックランプ･バックライト)です。 後退灯 (バックランプ･バックライト)は、ギアをバックに入れると自動的に点灯します。 |hil| kis| uyu| vmv| xjo| kyk| vgx| bgc| rak| pir| bbv| isz| uyz| rma| mur| dlf| inm| wuh| jig| meu| qbl| gpa| khe| bvy| xiv| fux| lnh| yfo| ddl| wms| fnr| uve| tcq| kri| mbe| vkv| wvk| iyv| mct| cum| pcp| pfe| kov| sdm| hfn| dtv| ksl| enm| kyd| wao|