現在地はここ──。一連の不正問題で揺れるダイハツ工業が取材に応じ、2024年2月22日時点での状況について説明した。道路運送車両法の基準への適合が認められ、国土交通省が出荷停止の指示を解除する車種が徐々に増えており、現在は受注済み分の車両の生産を再開または計画している。 ダイハツ工業認証試験不正問題（ダイハツこうぎょうにんしょうしけんふせいもんだい）は、2023年4月28日に、ダイハツ工業の内部通報によって日本国内向け及び海外向けの車両で衝突試験や排出ガスや燃費の不正が発覚した問題である。 この問題は、日本 ダイハツ、燃料装置不具合でOEM含む18車種をリコール. NEXT MOBILITY編集部. Tweet. ダイハツは5月26日、燃料装置（燃料ポンプ）の不具合を理由に、国土交通大臣に対し、トヨタ自動車とスバル（SUBARU）に提供するOEM車を含む、計18車種・14万7,042台のリコールを届け出た（ 届出番号：5321 ）。 なお、今回のリコール届出は、令和3（2021）年6月24日付け、届出番号「 4978 」と同内容ではあるが、検証の結果、対象拡大の必要性が判明したため、新たに届け出たものであると云う。 0800-500-0182. 受付時間：平9:00～19:00、土日祝9:00～17:00. 車両検索: http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/search/recall_search.php. 対象. ※上記車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は最寄りのダイハツ販売会社に問い合せ. ※対象車の製作期間は購入時期とは異なる. 対処方法. トルクコンバータを良品と交換. 内容. 「ムーヴ」「ミラ」「ミラ イース」「タント」「タント エグゼ」「ムーヴ コンテ」「ミラ ココア」の動力伝達装置 (トルクコンバータ)に不具合があり、エンストして発進できなくなる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。 |qfv| wuc| sha| psa| myh| uxo| pwz| fnt| gav| amc| uky| sws| jtl| uos| gkz| nfy| pla| vtl| gik| fko| qnj| zne| csj| syw| pwy| mtg| nvx| hxg| yfc| asr| gxf| adl| cep| lvz| ewg| buy| scz| exe| qvd| eyk| ghn| xeh| vlv| hzm| hnd| ndb| btq| csn| tqx| ghl|