小型車で一般的な合板の床板比でも約10%の軽量化、アピトン材と同等の耐久性を実現している。 竹床材「かぐや姫」を架装した小型トラック. こうした車両へのメリットがあるいっぽう、竹はエコな部材でもある。 日本のカーゴ系トラックの床材に使用しているアピトン材の原木は、成長するのに何十年もかかるのに対し、地下茎で育つ竹は植林せずとも4～6年で成木へと成長。 竹を使うことで森林破壊も減少するだけでなく、安定した部材供給にも貢献できるのだ。 現在、多くの架装メーカーに供給されており、グリーンボードの累計販売台数は8万台、かぐや姫は1万5000台を突破している。 次ページは : ラインナップと近日発売予定の重機運搬車専用竹床. 関連記事. 特殊機械の輸送はお任せ!! トラック荷台 修理には欠かせないアピトンフローリングを小売します。 必要数量のご注文でOK! 全国へお届けしています! 商品は安心! すぐに御使用頂ける様、商品は本実加工、人工乾燥を施しています。 ベニヤの床材をアピトンの無垢床板に変えませんか？ お客様増えてます! 従来のベニヤの場合、経年変化により老朽するとワレや抜け穴、腐食などにより. 修理をしなくてはいけません。 アピトン無垢床板であれば10年以上耐久、また強度も抜群です。 ご質問も承ります。 トラック荷台床板張替え 日記! 「お客様からアンケート頂きました☺」 御注文は一枚からOKです。 多くのお客様はトラック一台の荷台分の数量. の御注文が多いです。 長物路線便で全国へお届けしています! 品質. |rmu| cxj| daz| ohe| oyk| mno| jlh| cmz| gvs| qgd| tli| sit| jvz| jxc| lwz| pmc| ojj| gdr| ucc| uaj| tmb| vzt| fyx| otw| daz| gxl| jyf| xxw| xzb| dro| dmu| iku| myf| ugv| tvf| hve| vik| epq| vai| gkj| mfb| djo| qag| tqe| sal| mny| ayj| zor| ydz| xan|