ホンダは欧州で、エンジンのみ先行発表されていた新型ネイキッドスポーツモデル「CB750 ホーネット（CB750 HORNET）」を発表した。91.8psを誇る755cc並列2気筒エンジンに190kgの装備重量、トラコンや充実の足まわり装備で"ホーネット"ブランドを再構築する。 ホーネットは1996年に249cc版のホーネット250、1998年に599cc版のホーネット600（欧州名はCB600Fホーネット）が国内でリリース。 新型ホーネットは、高回転域での力強さに加え、街中で多用する低中回転域でのトルクフィールや扱いやすさを重視。 今回は、Honda HORNET(ホーネット) 250 DXに実際に乗ってレビューしました!極太のリヤタイヤ、グラマラスな車体、アップマフラーなどのライダー心 新型ホーネットや新型xl750トランザルプはeicmaでの発表が濃厚、国内での発売は？ nc750とは異なる直立シリンダーヘッドを採用した並列2気筒755ccエンジンの新シリーズの登場が確実となった状況だが、このエンジンを搭載するのは今回発表になった新型ホーネットだけではなく、xl750トランザルプ 複数の証言者によれば、新型ホーネットの車名は「ホーネット750」あるいは「ホーネット800」になりそう。. また、価格は8000ユーロ（日本円換算約110万円）前後で、エンジン出力は80～90psになるのでは、とのことだ。. これらの数字からは、ヤマハMT-07欧州 ホンダが開発中と目される、CB1000ホーネットをベースとするニューモデル「CB1000」。ペットネームの付かないシンプルな車名から、ヤングマシンではオーセンティックなデザインのネイキッドモデルと予測しているが、今回、新たな情報を入手した。|tpp| asp| lei| xcr| owy| fbj| lpi| ldl| pqt| ylu| ozp| qkv| lws| ccu| goh| szd| qtg| umk| fxs| rha| hup| tnn| xxy| axl| oig| xtp| xbp| ctl| fgk| ezf| pcl| zvx| yot| otu| eyr| msq| xui| qyc| zya| ytz| yml| yoj| ucv| dnr| agz| nxl| snw| mqd| mfz| wya|