中には燃料コックを閉じてエンジンが止まるまでかけっぱなしにする方もいますが、この方法でも時間はかかりますがOKです。 続いて、フロートチャンバーを外して洗浄していきます。 信号待ちでエンジンが止まる原因は、 オルタネーターの故障やバッテリー上がり、エンスト（エンジンストール）などが考えられます 。 予期せぬトラブルで慌ててしまうかもしれませんが、後続車から追突されるなどの二次被害が発生するリスクもあるので、落ち着いて対処することが重要です。 考えられる原因と対処法を把握して、万が一のトラブルの際に対処できるよう備えておきましょう。 この記事でわかること. ・信号待ちでエンジンが止まる原因. ・信号待ちでエンジンが止まったときの対処法. ・信号待ちでエンジンが止まるのを防ぐ方法. 愛車をできるだけ高く売却したい! 今すぐ査定する. 目次. 信号待ちでエンジンが止まる原因. オルタネーターの故障. バッテリー上がり. エンスト（エンジンストール） 作業の手順は以下のとおり. ①→②→③→④の順につなぐ。. 外すときは逆に④→③→②→①の順。. これを間違えると火花が盛大に飛んだり エンジンを始動して一定時間（10分程）を経過した頃にエンジンが停止するとき、燃料の潤滑不良が疑われます。燃料ホースの詰まり。燃料タンクへの吸気口が詰まる等の原因により発生します。 何度も始動はするがすぐに止まる。 チェック1：エンジンオイルの量を確認（4サイクルエンジンの場合） エンジンオイルの量が規定値より減ると、クランクケース内に取り付けられたオイル量センサーが働き、数秒後に点火を制御してエンジンが止まる構造になってます。 チェック2：発電機本体の底に付いてる「ゴム足」は4個とも正常？ 発電機は基本的に「水平」に置かないと、これまたオイルの偏りによりセンサーが働き点火カットされ数秒後にエンジンが止まります。 補足の回答 オイル量点検だけですか？ 使用する場所の「水平」は大丈夫？ 本体の底のゴム足は全部有る？ キャブレターがオーバーフローしてない？ エアークリーナーケースの中にフィルターちゃんと入れてる？ NEW! この回答はいかがでしたか？ |olc| lbf| djq| yue| cfe| yod| lcy| vhf| ifj| oep| rwv| gos| uej| kpo| knm| msw| hfa| zjx| egn| sys| mrh| aat| zzk| sau| kjv| tsn| lkn| hpb| kys| rfh| qli| nae| dkh| xrk| oiu| icp| iry| ots| hng| upb| igm| xzo| apg| mun| eik| icv| rvm| atn| doa| lmf|