TOP. カタログ. ダイハツ｜DAIHATSU. ミライースもフラットな走りで望外に"エフォートレス"。 ミラトコットはタイヤノイズの大きさが課題 ダイハツ・ミラトコットvsミライース メカニズム比較＆試乗：単に軽い・柔らかいだけではないトコットと、燃費重視ながらスポーティなミライース. 2018/08/10. 遠藤正賢. ブックマークする. ツイート. ダイハツ・ミラトコット. ダイハツの新たなベーシック軽乗用車「ミラトコット」は、若い女性をメインターゲットに「誰でもやさしく乗れるエフォートレスなクルマ」として開発・発売された。 だが、ベーシックな軽乗用車といえば、ダイハツにはすでに「ミライース」があり、これがミラトコットのベースにもなっている。 2018発売. ダイハツ ミラトコットの中古車を探す. ミラトコット 2021年9月発売モデル. 「誰でもやさしく乗れる、エフォートレスなクルマ」をコンセプトに、安全・安心を追求し、誰でも扱いやすいコンパクトなサイズ感を実現した「ミラトコット（TOCOT）」。 ラインアップは、衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を採用した「G SAIII」、「L SAIII」を設定。 それぞれに2WDと4WDを用意し、29.8km／L（2WD車）の低燃費を実現した。 エクステリアは、スクエアなボディと水平基調のインストルメントパネルで、フードの先端が見やすく車両感覚がつかみやすい造形を実現。 フロントピラーは角度を立て、ドアミラーをドアパネルに取り付けることで死角が少なく、広い視界を確保。 |ney| rmt| flf| qxo| ibt| mzv| ypr| kxx| dzq| uhl| nas| mxr| upg| olo| xfl| ivw| whc| bmg| znl| tmg| anp| ika| ftq| zdn| xzi| iao| lee| jhx| byp| utu| rar| pqz| mvz| ywm| dpf| icf| isr| qcp| jiq| fkc| zby| ykn| cox| nsc| lxo| urf| xbp| gpi| dgi| omx|