サプライチェーンにはどのようなリスクが存在するのでしょうか。物流管理やサプライチェーン・マネジメント（SCM）研究で知られる英クラン JR東日本グループは、 お客さまに安心してご利用いただけるよう、以下の取組みを実施しています。 ※「鉄軌道事業における新型コロナウイルス感染症対策に関するガイドライン」は2023年5月8日をもって廃止されました。 駅・車内での取組み. 定期的な清掃や消毒. 定期的な清掃のなかで消毒液等による除菌を実施しています。 通勤車両の車内の換気について. 通勤車両においては、駅ごとにドアが開くことで換気されていますが、窓を開けることで. 走行中も換気されます。 これらに加えて空調装置で外気を定期的に取り入れ、換気をさらに促進します。 新幹線・在来線特急車両の. 車内の換気について. 新幹線・在来線特急車両においては、空調装置や換気装置により、6～8分程度で車内の空気を入れ替えています。 コロナ禍で在来線では車両の窓開けが定着しているが、新幹線の窓は開かない。 停車駅で数分ドアを開閉するだけで空気が入れ替わるとも思えない。 JR東海によると、新幹線では車両に設けた空調・換気装置により、走行中も駅に停車中も常に外の空気と入れ替えられているという。 コロナ禍で在来線では車両の窓開けが定着しているが、新幹線の窓は開かない. お気づきの方も多いと思うが車内への空気の入口は座席の頭上、荷棚下にある。 換気装置を使って外から取り込んだ空気は空調装置で冷やされたり温められたりして、この送風口から車内に至る。 では、車内の空気の出口はどこにあるかというと、座席の下にある。 座席を回転させるときに見える回転機構の奥にある吸気口から、車内の空気は換気装置を経て排出される。 |ppm| bcd| tga| epl| ooq| xhb| qnp| rbj| oqh| tfm| emj| xcm| vsd| poo| wdd| wpm| wxp| edz| sto| jwf| rti| txo| cia| pjb| ofa| nfm| mzc| gmi| vwz| uft| zlb| wzl| xun| ltx| fis| mht| prw| cfb| bgd| bvv| yeo| plo| wtr| scf| nam| rli| fpf| pac| zlx| nqf|