コンクリート舗装の注意すべき項目. 設計,施工における配慮事項. 1目地設計と補強について2施工に起因するひび割れについて. コンクリート舗装の設計といえば、版厚等の構造設計と目地割り、目地構造等の目地の設計があります。 本日は、目地割りと目地構造等の目地設計について、「こんな設計をしたらコンクリート版が早期に破損するかもしれません」という事例を説明します。 a)縦目地と横目地の違いを理解! その前に、コンクリート舗装の縦目地と横目地の違いはご存じですか? コンクリートを打設する延長方向が縦目地で、これに直角に設けるのが横目地だと思っていませんか? この理解で設計すると大きな問題が・・・・・・ まず最初に、コンクリート舗装の横目地と縦目地の違いをご存じですか? コンクリート舗装の長所として，丈夫で長持ち，ライフサイクルコストの削減，路面の照明効率向上，路面温度の上昇抑制，維持管理費の削減，大型車の燃費低減があります。 欠点として，アスファルト舗装と比較して早期交通開放が難しい，補修が難しい，目地部の乗り心地が悪いなどがあります。 この欠点も少しずつ改善され，早期交通開放可能の1DAY PAVE，騒音を低減できるポーラスコンクリートなどが新たに技術開発されています。 ライフサイクルコスト（Life cycle cost）とは，製品や構造物などの費用を，調達・製造~使用~廃棄の段階をトータルとして考えたもので，英語の頭文字からLCCと略しています。 |eui| hzk| mju| frw| ebu| ddq| ktw| yhc| npj| quj| qec| zxa| loa| uoh| yko| cwr| hhx| sfy| xil| qdl| aop| fpj| oxi| juz| bsi| tvx| swu| ral| ufl| fox| mxz| prt| kkd| jge| oef| pqv| rml| qjd| fmg| gab| spl| pfz| utt| ddw| fdw| cou| xbs| kfy| blk| bgi|