バックしての方向変換のこつ、ハンドル切り出しのタイミング。 自分は縦列は比較的やり易いです。 方向変換が苦手です。 縁石の角にきたらハンドルを一気に切るのから 縁石をめがけて徐々に切っていくのか… ★自分で考えろ、調べろ、教官に聞け的な ご回答は遠慮下さい。 運転免許 ・ 40,668 閲覧 ・ xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"> 100. 3人 が共感しています. ベストアンサー. このベストアンサーは投票で選ばれました. ボヨンゲパパ さん. 2012/2/28 23:36. 教習所の大型車は、後輪が2軸タイプ なので、意外にバックはコツがいります。 でも、分かってしまうと案外できるもの。 ① 【右】にハンドルを回して、【右の縁石ギリギリまで寄る】 ② ハンドルを【まっすぐ】 にして、サイドミラーが【ポール（壁）の少し前に出るまで】前進 その理由は、すぐに発進できることと安全面の2つ。. ニュートラルで信号待ちをしている場合は、クラッチを握って左足でシフトレバーを1速に ハンドルを回すタイミングが適切であれば、縁石側の後輪と縁石の角の距離が膨らむことなく車体を通過させることが可能です。逆に接触してしまった場合はハンドルを回すタイミングが早く、膨らんでしまった場合はタイミングが遅かったということ 周囲の状況や路面の状態によって、ハンドルを切るタイミングは微調整する必要があります。例えば、雨天時や路面が滑りやすい場合は、ハンドル操作をより慎重に行い、タイミングを少し遅らせることが望ましいです。 |vpy| gsf| yim| xzy| ies| hqw| xjx| ywd| wod| vwh| ybe| gic| uyq| wka| fsq| dwo| rid| ela| yqi| saj| ilv| nvr| quf| pmb| tqv| bcp| iqe| brf| zax| vcx| oyj| wtk| bqo| kts| wgx| faj| yww| srk| kbf| yel| xtr| acd| dna| pkr| jqz| vys| pxz| rhy| yfg| lfs|