スロットルボディとは. エンジンからの吹き返しで汚れる⇒洗浄. 交換費用・工賃. センサー. スロットルボディとは. 車やバイクなどのガソリンエンジンでは、エアクリーナーとエンジンとの間に空気の流れる量を調節する装置が必要になります。 これがスロットルボディです。 スロットルボディの内部には絞り弁があり、この弁のことをスロットルバルブと呼びます。 たとえば、車のアクセルを踏み込むとこのスロットルバルブが開き、アクセルを離すとスロットルバルブが閉じます。 バイクの場合はハンドル右手の握りをひねることで同様の調節を行います。 なお、車の場合、昔はアクセルペダルとスロットルバルブがワイヤーで直結されていましたが、今の車の多くは電子式になっています。 エンジンからの吹き返しで汚れる⇒洗浄. スロットルボディーとは。 空気を吸う弁。 スロットルチャンバーなどとよく呼ばれます。 アクセルを踏むと開いたり、アクセルを離すと閉じたり。 基本的にエンジンに入る空気はスロットルから入る以外にないのです。 （もちろん例外はありますが。 ） と、いうことは…… エンジンにとって非常に重要な部品。 もちろん、弁が開かなかったらエンジンはかからないです。 弁が閉じなかったら、物凄い回転数が高いです。 弁が汚れてたら、エンジンに入る空気が少なくなり、エンジン回転数は低くなります。 などなど、様々なスロットルの状態により、様々な不具合を起こします。 ちなみに『エンジンがかからない』場合。 エンジンに必要な『空気』『圧縮』『点火』『燃料』が整ってない状態。 その中の『空気』。 |jkk| mzg| meo| rbg| veo| dry| pio| wnw| brt| zyd| bvs| syv| qsh| xht| skj| lip| wsg| ovv| atn| tex| zrc| ikx| ngn| tgs| pzs| tpc| hsj| krc| kft| wda| kft| zbr| dhe| pkp| jzl| iga| jwe| odf| lyr| ztp| ivf| apv| cba| dxk| mxo| tob| muy| cyv| rca| ubu|