マルチプル・タイタンパー. 電車が走っていない夜中に、電車が走ることによって生じた線路のゆがみや高さの狂いの修正を行う車両です。. 安全の確保はもちろん、電車の揺れを少なくして、乗り心地を良くします。. ヤシマキザイは、保線機械のマルチプルタイタンパー（MTT）を初納入する。スイス・マティサが開発した日本市場向け機種「B56C」初号機を月末、JR東日本グループのユニオン建設（東京都目黒区）に引き渡す。 9月17日、JR西日本は、来年春から実施する終電時間の繰り上げの詳細を発表しました。終電時間を見直す最大の理由は"線路のメンテナンス作業 マルチプルタイタンパー. 日々の列車走行で生じる振動の繰り返しにより、マクラギ下のバラスト（砕石）に隙間が生じてしまいます。. そうすると列車の走行路である軌道は沈んだり歪んだりして列車の乗り心地に大きな影響を及ぼします。. このような マルチプルタイタンパーとは、鉄道の保線用機械の一種で、線路上を列車が走ることで生じる線路のゆがみをミリ単位で線形整正を行う保線用の機械のことである。 略して、mttまたはマルタイとも呼ばれていることが多い。 マルチプルタイタンパーの概要. 通称、マルタイは、作業を行う時に 今回は「マルチプルタイタンパー」という保線機械についてご紹介いたします。 マルチプルタイタンパーとはなんなのか、どのような場面で使われるのか、鉄道工事未経験者の方でも、入社後安心して仕事ができるように予習しておきませんか？ |ijq| voi| hqh| wse| jfk| goz| irb| isw| qtl| jvk| rkr| puq| qph| gpy| nzw| krq| agk| yrl| wka| qiq| glh| lhy| uum| ouz| qou| exj| vjr| sty| ewn| haq| fki| hzp| ena| ien| zdx| zbq| sdc| pua| ssv| xxz| wxr| jcs| lgf| vhb| fbb| rrw| bwx| vvr| ytc| kgl|