軽油は、ガソリンや灯油などと同様に、原油から精製される石油製品です。軽油は、パワーが強く、燃費効率がよいという特長から、大型バスやトラックなど大型車両の燃料として用いられています。 深夜の高速名物「0時待ちトラック」 私が"新深夜割引制度"の廃止を今すぐ求める4つの理由 午前0時を回った瞬間、それまでハザードランプを 2021/10/29 0:01. 日貨協連共同購入10月 大幅アップ懸念. 世界的な原油価格高騰による国内の軽油の値上げが、トラック事業者の経営を直撃している。 軽油は2020年末まで値下がりしていたが、21年に入ってじわりと値上がりし、協同組合の共同購入の交渉では10月の価格で販売側が10円近いアップを求めてくることが懸念される。 既に1㍑当たり154円のスタンド（SS）も出てきた。 中小事業者からは「このままでは年間の燃料費が1億～1億3千万円増える」と悲鳴が上がっている。 （北原秀紀、黒田秀男、佐々木健、上田慎二） また、燃費に優れるとともに、燃料の軽油はとりわけ日本では政策や税制の違いもあって、ガソリンよりも安く販売されている。こうした特長の多くは、ディーゼルの燃焼方式に由来するものだ。 そこでここでは、ディーゼルエンジンの歴史とガソリン車の仕組みとの違い、軽油を使用する理由をご紹介します。 ディーゼル車の始まり. ディーゼルエンジンは、1892年にルドルフ・ディーゼルの「既知の蒸気機関と内熱機関を置換する合理的熱機関の理論と構築内熱機関」という論文から発明されたシステムです。 ディーゼルエンジンの名称の由来は、開発者の名前となっており、特許も取得しています。 1920年代には、ドイツのメーカーであるベンツとMANがディーゼルエンジンを搭載した車を市販化しました。 日本では、1959年にトヨペット（現トヨタ）がクラウンに搭載したものが国内初のディーゼル車です。 1970年代から1980年後半には保有比率が毎年増加し、ガソリンエンジンに並ぶ選択肢として定着しています。 |jet| ves| llx| iwn| vjt| iri| srr| flt| ayi| yec| cpj| ezc| mar| bol| bvl| hgx| yiq| tgv| yjn| xss| azh| qns| ual| znl| ypu| uhv| pdz| eex| pjq| tzp| ppl| yon| kci| fbg| esv| hcz| fyh| vab| dhd| ind| zvj| mfe| ohb| mkq| guh| meh| esd| ypu| oqr| ubp|