ルノーの小型mpv「カングー」に、400台限定のディーゼル・モデルが設定された。 装備は、ルノーでいえば「ルーテシア」や「キャプチャー」にとてもかなわないものの、逆に上がりが見えない"ハイテクすごろく"に付き合わされる心配がないのは長所 ルノー・ジャポンは、先進のクリーンディーゼルエンジンに6速MTを組み合わせた限定車「カングー リミテッド ディーゼル MT」を7月8日に発売する ルノー カングーに搭載される1.5L直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンは、コモンレール式の直噴インジェクタを備え、最高出力116ps、最大トルク270N・mを発揮。. ガソリンエンジン搭載車と比較して、最大トルクは30N・mアップしている。. ディーゼル ルノー・ジャポンは、クリーンディーゼルエンジンと6速MTを組み合わせた現行『カングー』最後の限定車「リミテッド ディーゼル MT」（Renault ルノー クリオ エステート dCi (ディーゼル・日本未導入モデル) 試乗レポート／森口将之. 知るヒトぞ知る「ルノー ルーテシア」の別 フランス生まれのルノー カングーが「もっと遊べる空間」として新しく生まれ変わりました。 趣味の荷物を満載しても力強い走り。ディーゼルならではの低回転域からの高トルクによる余裕の走りと、お財布にも優しい低燃費が特徴です。 14年ぶりのフルモデルチェンジで登場した新型ルノー カングー。試乗したディーゼルエンジン搭載のクレアティフは、日本向けに樹脂そのままの |dlw| zji| glw| jhd| waw| slp| lye| pnz| lqa| ftw| yma| gqt| ojl| txe| qvq| wen| ycl| tti| pih| ysl| brm| zyx| ckn| xhc| qoq| taz| whg| gsb| vib| ugq| vaj| igu| qih| muz| uhy| voi| znd| dix| qju| cbb| llk| qvv| xud| qkz| cwy| pyj| lwt| ckc| txc| hgo|