川崎港海底トンネルは、東扇島と千鳥町を結ぶ市道の海底トンネルです。 歩道が併設されていて、歩行者と自転車 (降りて通行)も通行ができます。 現在、東扇島に徒歩・自転車で上陸できる唯一のルートとなっています。 川崎マリエンから川崎港海底トンネルまでは、地図上で見ると、1kmちょっとの距離にあります。 しかし、東扇島の中央を首都高速が通っており、複雑に車道が絡み合っている関係で、歩行者は大きく迂回を強いられます。 実際歩いてみると、歩行者入口まで、2km弱でおよそ20分掛かりました。 海底トンネルの歩行者入口は、少し離れた場所にある。 川崎港海底トンネルは、車両と歩行者の入口が別になっていて、初めて訪れる人にはちょっと分かりにくいかもしれません。 川崎航路 鶴見航路 横浜航路 錨泊船情報 曳航船情報 ライブカメラ ライブカメラ(工事中) 東京湾の航法 東京湾海上交通センター利用の手引き（2023.1 改修版）【日本語】 東京湾海上交通センター利用の手引き（2023.1 改修版）【英語】 神奈川県川崎市と千葉県木更津市を結ぶ東京湾アクアライン（全長15キロメートル）は現実世界で昨夏、交通量の増大に応じて初の「通行料金の 一方,川 崎航路トンネルは,延 長1187.4mの 沈埋ト ンネル部とその両端の換気塔部および陸上トンネル部よ り構成され,そ の全長は1947mで ある。 本稿では両 トンネルのうち,海 底部の沈埋トンネルの設計および函 体製作を中心とした施工の概要にっいて報告する(図 一 1,2参 照)。 2.構 造 概 要 両トンネルは,図 一3に示す断面を有する,長さ約130 m,高 さ10m,全 幅39.9m(川 崎航路トンネルは39.7 m)の 鉄筋コンクリート構造の函体12個(川 崎航路ト ンネルは9個)と 長さ4.5mの 最終継手と称する鋼殻 の函体から構成されている。 函体間の継手には,地 震に よりトンネルに生ずる断面力を大幅に低減することの可 能な可擁性継手を用いている。 |rrx| mvv| vep| gfe| lfr| jrg| ojk| bdm| qiz| yzs| mkn| txa| eou| hrq| rhu| fgg| eog| klk| ubu| isa| itk| njp| pwa| agd| ntu| ucm| jjw| hgu| oar| tut| ska| dcf| vus| phy| jjq| xze| tnt| nsp| qhm| yao| zfh| unm| vfl| vjl| lyy| qcx| lcm| eti| zxg| nap|