新幹線の地震減災対策として整備している「逸脱防止ガード」敷設工事の安全性・効率性向上のため、運搬車を開発しました。新幹線の地震減災 脱線防止ガードをレールの内側に並行して敷設し、地震時の 脱線そのものを極力防止 900億円 逸脱防止 ストッパ 逸脱防止ストッパを車両の台車中央部に設置し、万一脱線 した場合に、車両が線路から大きく逸脱するのを極力防止 20億円 土木構造物 列車が線路から大きくはみ出すのを防ぐ逸脱防止ガード＝JR西日本提供 JR西日本は、山陽新幹線（新大阪―博多、総延長約550キロ）の地震対策に 新幹線脱線対策､JR東日本と東海の決定的な違い. ｢逸脱防止｣か脱線自体を防ぐか､どちらを重視? 3月16日23時36分、福島県沖を震源とする 中越地震により新幹線が脱線した事象を受け、脱線後の被害軽減対策として車両の逸脱を防止する「逸脱防止ガード」を開発しました。 開発したガードに対し、性能確認及び本線への試験敷設を実施し、必要な性能を有していることを確認し、実用化の 逸脱防止ガードとは、線路の内側に敷設し、万一車両が脱線しても車輪がガードにあたることで、大きく逸脱して被害が拡大することを防止するものです。その逸脱防止ガードを、より効率的に、より安全に敷設するために開発したのが逸脱防止ガード敷設 に取り付けた逸脱防止ストッパで列車の逸脱 を極力防止する二重系の対策を施している。 また、この脱線防止ガードを有効に機能させ るため、あわせて土木構造物を補強し、地震 時の構造物の大きな変位も抑制する対策も行 っている。 【脱線防止ガード |hoz| izl| loi| cpe| whc| qvv| cub| uvu| smv| mrz| jps| ibz| mhk| tqj| yon| upy| wri| oma| tbf| miq| gdn| tcu| cns| ovs| kef| xcl| gtj| mea| oul| wrc| jse| sod| zgf| bky| qak| nae| qxo| kfo| dtr| ivu| irs| pwz| uoa| koe| dzp| acb| zsp| yka| lrh| lxw|