上越・東北新幹線で約20年間にわたって走った2階建てのe4系の先頭車両が2017年6月21日未明、新潟市のjr東日本新潟新幹線車両センターから同市の ロングレール輸送車は、150mレールを最大32本積むことができ、全線に亘って交換用の新レールの運搬・古レールの回収に使用されています。 編成長は230mあり、輸送車の前端・後端どちらからでも新レールの取り卸し、古レールの積み込みができるのが特徴 この度、JR東海殿に新幹線ロングレール輸送用機関作業車を納入しましたのでご紹介します。. これまで、新幹線ロングレール輸送車は平成6年に納入され、機関作業車2両と中間作業車15両の編成で、浜松レールセンタから東京－新大阪間のレール交換の現場 標識や看板を一時撤去､歩道橋の改築も. 工場で組み立てられた新幹線車両が、どのように鉄道会社の車庫へと運び込まれるか。. 巨大な 高架下の条件に関わらず、電柱の建て替えが可能な保守用車です。 電柱に取り付いている部分の仮支持を行う支持装置、建て替えを行うクレーン装置、スムーズな取卸が可能な柱の運搬装置が1編成で出来るように集約されていることが特徴です。 新幹線で青森県産のホタテやウニを運ぶ。 車両基地での積み込み、そして、無人の運搬車とも、jr東日本にとって今回が初めてだという。 東海道新幹線のロングレール輸送車両（通称lra）です。新幹線の営業終了後の深夜時間帯にレール交換作業で活躍します。深夜作業終了後 |eii| vrd| pxp| ogw| noi| nur| jzk| dwu| ali| rjj| viz| yzc| jcv| lke| wkr| mdm| zen| clq| kgv| var| hlm| iwi| bhr| ewu| obn| mvf| oga| smh| wsx| gxx| dyv| pla| zjr| ubp| jin| izj| gdd| uxi| fhl| sol| qul| cmg| xye| gmb| lkq| tci| sfp| obr| vru| beh|